Acheter pièces détachées embrayage K100 RS

Salut à tous !

Après avoir acheté un K100 RS de 1987 en piteux état, et désirant le transformer, j'en profite pour refaire d'abord une grosse révision mécanique.
Premièrement parce que ça m’intéresse, deuxièmement parce que j'aime comprendre comment ça marche, et enfin parce que je savais lors de l'achat que j'allais avoir des "bricoles" à changer !!

Donc, comme vous vous en doutez, j'en suis à l'embrayage !
Après avoir mesuré l'épaisseur du disque, je trouve 4,6mm, ce qui confirme l'usure que j'avais senti lors de l'essai de la bécane avant de l'acheter : il est foutu.

Question : où achetez-vous les pièces d'usure pour vos BM ?
J'ai fais quelques recherches sur le Net mais rien de convaincant, et j'en ai marre de me faire tondre chez BMW, après y avoir été pour quelques bricoles.

Ma question porte (pour l'instant !) sur le disque d'embrayage et le ressort-diaphragme et les joints spi de sortie-moteur et entrée de boite (présence de traces d'huile dans le carter d'embrayage).

Merci de vos lumières.

lolo

Tu peux les acheter ailleurs que chez BMW.
Mais ça sera plus cher, ou d'une qualité plus que douteuse (surtout les joints).

a une epoque je prenais mes pieces chez motobins et c'etait pas mal
est ce toujours un bon rapport qualité/prix ? je ne sais pas vu que c'est trés rare qu'un ancien K tombe en panne ...

lololesquale a écrit:Salut à tous !

Après avoir acheté un K100 RS de 1987 en piteux état, et désirant le transformer, j'en profite pour refaire d'abord une grosse révision mécanique.
Premièrement parce que ça m’intéresse, deuxièmement parce que j'aime comprendre comment ça marche, et enfin parce que je savais lors de l'achat que j'allais avoir des "bricoles" à changer !!

Donc, comme vous vous en doutez, j'en suis à l'embrayage !
Après avoir mesuré l'épaisseur du disque, je trouve 4,6mm, ce qui confirme l'usure que j'avais senti lors de l'essai de la bécane avant de l'acheter : il est foutu.

Question : où achetez-vous les pièces d'usure pour vos BM ?
J'ai fais quelques recherches sur le Net mais rien de convaincant, et j'en ai marre de me faire tondre chez BMW, après y avoir été pour quelques bricoles.

Ma question porte (pour l'instant !) sur le disque d'embrayage et le ressort-diaphragme et les joints spi de sortie-moteur et entrée de boite (présence de traces d'huile dans le carter d'embrayage).

Merci de vos lumières.

lolo

hélas, légende urbaine dans bien des cas , j'ai eu maintes fois l'occasion de le vérifier
les consommables sont plus chers, oui, mais pas les pièces

Ok, merci les gars !

J'appellerai demain pour connaitre le prix.

Bonne route à tous

mis dans la bonne rubrique

abarthh a écrit:a une epoque je prenais mes pieces chez motobins et c'etait pas mal
est ce toujours un bon rapport qualité/prix ?

Non, c'est 20 à 30% plus cher que chez ton concessionnaire.
Si c'est moins cher, c'est que c'est de la piece adaptable merdique.