Remplacement roulements jante avant

Salut à tous,

je dois remplacer mes deux roulements de la jante avant (réf : 6005 2RS) . J'ai lu sur un post qu'il fallait "dégager" l'entretoise qui se trouve entre les roulements pour pouvoir m'appuyer sur eux. La mienne ne bouge pas beaucoup en tout cas pas suffisamment pour avoir une portée sur le roulement.

ma question est de savoir si l'un d'entre vous a une astuce ou bien quel type d'extracteur faut il utiliser pour extraire ces roulements. Je pense à un extracteur à inertie mais pour cela faut il pouvoir le bloquer à l'intérieur du roulement et vu qu'il y a l'entretoise juste derrière...je vois pas...

merci

@+

A la barbare tu soudes un p'ti plat sur le roulement et par l'autre coté tu tapes le roulement facilement

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Evidemment c'est un achat conséquent j'ai ceci depuis des années et je l'ai amorti entre les scootes autres motos et meme les roulements de machine a laver seche linge etc de madame il y a tjrs une utiltée mais cela ne marche pas a tous les coups et on ne change pas les roulements tous les jours je te l'accorde.

tu peux avec un jet de bronze ou un gros tournevis plat (a sacrifié ....) prendre appui  par derriere  sur le roulement.... ton entretoise doit bougée malgré tout sinon ton axe de roue serait bouffé . d'autre part essaye de chauffer au decapeur thermique par lextérieur le siege du roulement
derniere méthode (barbare celleci ..)a l'aide d'une dremel et d'un mini disque entame par tranches avec delicatesse le roulement sans entamer le siege du roulement.... méthode similaire pour changer les roulement de colonne de direction de nos betes ... sur you tube tu peux prendre d'autres idées prend ton temps en tous les cas avant de commencer

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meme si je n'ai pas d'action chez eux.... une autre utilité qui revient malhereusement plus souvent
concernant les maitres cilyndre fuyard

jackouil a écrit:


tu peux avec un jet de bronze ou un gros tournevis plat (a sacrifié ....) prendre appui  par derriere  sur le roulement.... ton entretoise doit bougée malgré tout sinon ton axe de roue serait bouffé . d'autre part essaye de chauffer au decapeur thermique par lextérieur le siege du roulement
derniere méthode (barbare celleci ..)a l'aide d'une dremel et d'un mini disque entame par tranches avec delicatesse le roulement sans entamer le siege du roulement.... méthode similaire pour changer les roulement de colonne de direction de nos betes ... sur you tube tu peux prendre d'autres idées prend ton temps en tous les cas avant de commencer

C'est l'outil auquel je pensais , ceci dit j'ai réussi !! bon pas facile , mais pas à la barbare et sans rien abîmer effectivement l'entretoise bougeait un peu , j'ai pu faire sortir un des déroulements avec les moyens du bord , heureusement que le temps n'est pas facturé !!

Encore merci !

Il y a ça...

Mais je pense que c'est assez introuvable aujourd'hui. (je les avais en prêt 20mmm et 30mm)
Si quelqu'un était capable de les usiner, j'achète  

Changer les roulements de roues en 10mn (post que j'avais fait sur Forum BUELL en mai 2009 !!!)

Trop facile, suffit d'avoir les outils magiques que loïc y m'a prêté...




Ben voilà, c'est ça : 2 coupelles et un bitognio...
Bleu pour l'arrière et rouge pour l'avant



On met les coupelles en place d'un côté...



Et le bitognio de l'autre...



On prend des outils qui demandent très peu de réflexion...
Trois petits coups et puis s'en vont



On retourne la roue, inutile d'essayer de remettre les trucs petits bordels en place , on prend une douille et la rallonge qui va bien et Bing

Puis on remet en place le premier roulement...



Ne pas oublier le ti tube avant de mettre le deuxième roulement.



Penser à mettre les roulements au congélo et à chauffer un peu le moyeu




Pour remettre les roulements en place utiliser un vieille bague et tapoter sur tout le tour (J'ai enlevé mes doigts pour la photo mais vaut mieux la tenir un ti peu, la bague :mrgreen: )



ben voilà c'est fini...  à peine dix minutes, pas mal non!

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net et sans bavure il y a tjrs une soluce