frein avant

bonjour , je voudrai des info sur le système de freinage de k11 .
je roule en BFG  , j'ai remplacé le train av par celui de k11 , fourche disque etrier , mais j'ai gardé le maitre cylindre BFG BREMBO D15 ;
le système fonctionne bien mais je trouve le levier très dur .
sur une k11 comment est le frein à la poigné ?
le maitre cylindre k11 est un Magura radial D20 ?
merci pour vos réaction et commentaires
Christophe

Moi aucun PB le levier est souple ( avec 2 doigts c'est bon ) mais attention, je suis avec l'ABS II.

tres souple sur K11 ABS 1 de 92

Oui, c'est un D 20.

sur la garde très souple mais dès que ça freine c'est dur (durite avia)

Idem Abs1 sur mon k1100, souple et efficace. J'ai un r1100 avec Abs 2 et c'est la même chose....

Avec un MC de 15, c'est trop juste pour les 2 etriers 4 pistons, c'est pour ça que la commande est trop dure.
Il faut monter un MC de 20, ou de 19, plus courant en Brembo.

Tu possèdes une mob rare que j’aurai bien voulu essayer, moins de CV que les K100 mais surement très inspiratrice du modèle. Dommage qu'à l'époque cette marque n'a pas été plus soutenue.

20cv de moins qu'une K100, mais déjà 10 m.kg de couple à 3500 alors que la K100 n'atteint pas 9m.kg à 7000t/m. Il a fallu attendre la Vmax pour avoir mieux!