débitmetre

bonjour,

Pourriez-vous me faire savoir s' il serait possible de faire tourner une k 75 c, sans que la durite coudée, reliant le débitmètre à la rampe d' admission soit en place.

En attente de la nouvelle durite que j'ai commandée, je voudrais faire des essais sur le moteur.

Est-ce qu'il n'y aurait pas une solution pour shunter le débitmètre ?


Merci à tous

D

Si tu parle de la petite durite en S alors non, tu aura un moteur boiteux

bonjour,


Non, je veux parler de la grosse durite coudée, d'un diamètre d' environ 5 cm, qui relie la tubulure du débitmètre se trouvant lui dans le couvercle supérieur du boitier du filtre à air, au boitier plastique, de couleur noire, renfermant les tubulures d' admission

Il s' agit en fait, de la pièce dénommée " conduit", se trouvant page 47 de la revue technique N0 79 K 75 de 86 à 91.

Ok je vois mais la je j'ignore mais le débitmètre est utile pour le bon réglage du moteur
C'est comme si tu débranchais le débitmètre, je ne pense pas que se soit une bonne idée

non ça ne marchera pas le volet du débit-metre ne sera pas aspiré (il ne bougera pas en rotation) par la rampe et donc le calculo enverra de l'essence comme si le moteur était au ralenti

ok

En fait j'ai tenté , car il me tardait d' essayer la moto après le réglage du jeu aux soupapes que j' ai réalisé récemment.

J'ai fait 2 ou 3 essais de démarrage et effectivement la moteur se lance mais s' arrête 5 secondes plus tard, donc je vais attendre d' avoir remonté la durite commandée, et bien sûr après avoir remonté boite et filtre à air, et ... débit-mètre.

Pourquoi essayer de démarrer avant que tout soit en place ?

Impatient, et sans doute imprudent, de vouloir vérifier si le bruit de cognement du moteur a enfin disparu après le réglage du jeu de soupapes qui lui aurait dû être réalisé depuis très longtemps; au moins depuis 60000 km à mon avis .

Cela m' a parut mieux, mais l' essai n'a pas été fait dans de bonnes conditions, évidemment ...

alors le suspens est toujours présent !

Car derrière tout ça il y a un enjeu financier important pour moi.

Comme pour tous ceux qui "font eux même" ... dans ce cadre n'oublie pas le dieu "RMT" qui stipule de refaire en sens inverse lors du remontage ...

oui en effet j'ai aussi recours à ce Dieu, mais sa prose n'est pas toujours très claire du moins pour moi, mais ça vient !