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Bonjour
je voudrais vous relater une grosse frayeur survenue sur ma R850rt
Modèle R850RT
Date de mise en circulation 11/02/2003
Acheté d’occasion chez un concessionnaire BMW 03/2009 avec 75 000KMs
Toujours entretenue chez BMW
Aucun problème jusqu'à la semaine dernière, très bonne moto, elle a aujourd’hui 94 000kms
Semaine dernière, je démarre sans aucun problème, tous les voyants d’alerte éteints
20 Minutes après un feu passe au rouge au loin, je suis en ville, je roule cool, je tire machinalement sur le levier et ………rien, l’assistance au freinage ne fonctionne plus, la moto ne freine plus du tout !!
Pourtant toujours aucun voyant d’alerte ne s’est allumé…. A force de tirer sur le levier je parviens a m’arrêter sans dommage….
Je coupe le contact, je rallume et le voyant ABS et alerte générales clignotent pour signaler un problème ; mieux vaut tard que jamais !
Je me rends prudemment chez le concessionnaire s’occupant de l’entretien (a Levallois), celui-ci branche l’ordi de diagnostique, relève une erreur de la centrale ABS, la réinitialise et me laisse repartir et m’incitant a la prudence…
Tout va bien jusqu’au lendemain ou sur le périphérique : même frayeur !
Je vous invite à tester l’expérience : se retrouver a 80km/h sur le periph sur une moto de 250kgs sans frein au milieu du traffic est une expérience enrichissante !!
A part que au bout d’une minute l’assistance revient mais de façon aléatoire.
J’appelle le concessionnaire qui me répond « c’est la centrale abs, cout de la pièce : 1800€ + 400€ de main d’œuvre, pas de prise en charge automatique au delà de la sixième année de la moto il faut appeler le service clientèle)
Courrier en ar envoyé le 30 aout sans réponse, j’appelle tous les jours mais mon dossier n’est pas encore traité.
Apres recherche sur internet il semble que le problème soit connu depuis longtemps :
http://afmb.fr/ (milieu de page)
Merci pour votre aide et retour d’information et surtout prudence !!
Je ne manquerai pas de vous tenir informé de l’évolution du dossier javascript :emoticonp ('
')
je voudrais vous relater une grosse frayeur survenue sur ma R850rt
Modèle R850RT
Date de mise en circulation 11/02/2003
Acheté d’occasion chez un concessionnaire BMW 03/2009 avec 75 000KMs
Toujours entretenue chez BMW
Aucun problème jusqu'à la semaine dernière, très bonne moto, elle a aujourd’hui 94 000kms
Semaine dernière, je démarre sans aucun problème, tous les voyants d’alerte éteints
20 Minutes après un feu passe au rouge au loin, je suis en ville, je roule cool, je tire machinalement sur le levier et ………rien, l’assistance au freinage ne fonctionne plus, la moto ne freine plus du tout !!
Pourtant toujours aucun voyant d’alerte ne s’est allumé…. A force de tirer sur le levier je parviens a m’arrêter sans dommage….
Je coupe le contact, je rallume et le voyant ABS et alerte générales clignotent pour signaler un problème ; mieux vaut tard que jamais !
Je me rends prudemment chez le concessionnaire s’occupant de l’entretien (a Levallois), celui-ci branche l’ordi de diagnostique, relève une erreur de la centrale ABS, la réinitialise et me laisse repartir et m’incitant a la prudence…
Tout va bien jusqu’au lendemain ou sur le périphérique : même frayeur !
Je vous invite à tester l’expérience : se retrouver a 80km/h sur le periph sur une moto de 250kgs sans frein au milieu du traffic est une expérience enrichissante !!
A part que au bout d’une minute l’assistance revient mais de façon aléatoire.
J’appelle le concessionnaire qui me répond « c’est la centrale abs, cout de la pièce : 1800€ + 400€ de main d’œuvre, pas de prise en charge automatique au delà de la sixième année de la moto il faut appeler le service clientèle)
Courrier en ar envoyé le 30 aout sans réponse, j’appelle tous les jours mais mon dossier n’est pas encore traité.
Apres recherche sur internet il semble que le problème soit connu depuis longtemps :
http://afmb.fr/ (milieu de page)
Merci pour votre aide et retour d’information et surtout prudence !!
Je ne manquerai pas de vous tenir informé de l’évolution du dossier javascript :emoticonp ('
')
C'est franchement CRAIGNOS J'ai souvent entendu ce genre de problème. Un motard de la Police Nationale a eu ce problème sur son r 1150 RT. Vu le prix du bloc ABS et le tarif de la main d'œuvre, la facture vous coutera en moyenne 2400 euros. Il ne faut pas se laissé faire et se serrer les coudes. Sachez que l'union fait la force. Si ce défaut est flagrant sur les séries 850, 1100 et 1150 RT BMW se doit me mettre la main à la poche et pas à la manière homéopathique. Je pensent que si ils perde beaucoup de clients BM'istes, ils reverraient leur copie ça c'est certain. Pour l'instant mon 850 RT fonctionne très bien. je touche du bois. Courage à ceux qui on eu ou on encore ce BIG PROBLÈME d'ABS. Ne vous laissez pas faire de façon passive. Salutations motardes. 
) qui lisent le forum, et qui diront, propageront, répèteront, enfleront la rumeur ... 
!
