Synchro (rampe carbu k100) ®

BONJOUR
ayant deux rampes parfaitement synchro (soit disant), que j'ai envoyé aux nettoyages ultrasons , aujourd'hui en les regardant de plus près je m'apperçois que le réglage est complètement différent il suffit de regarder les vis de synchro pour voir quelles ne sont pas du tout vissées pareils
de regarder le palier de la vis de ralentie (vis enlevée)pour voir que sur une il y a 3mm et l'autre 7mm
j'ai plusieurs questions
est il vraiment possible d'avoir deux rampes parfaitement synchro mais réglées differements
l'autre question concernant le reglage synchro et le cylindre de reference (3) pour ajuster dessus
est il possible lors d'une synchro precedente avoir dereglé ce cylindre de référence est finalement avoir tout faux
quand vous avez reglé votre synchro au Carbtune qu'aviez vous comme graduation sur la colonne du cylindre 3
c'est chaud tout ça

avez vous des photos de rampes , j'aimerais bien comparer
merci

je vais peut-être m'avancer un peu dans ce qui me parait logique, mais il me semble que pour observer un calage exactement identique des 4 papillons il faudrait que les 4 cylindres présentent exactement le même taux d'usure (alésage, segmentation), que les compressions soient exactement identiques, que les soupapes possèdent exactement le même jeu et que les papillons eux mêmes présentent le même taux d'usure ainsi que les conduits. Cela fait beaucoup de conditions, et si tout ce beau monde s'usait de la même façon en même temps, y' aurait peut-être jamais besoin de synchro.......
Peut être me plante-je

K'wet a écrit:Peut être me plante-je

Je pense que tu as bien résumé la situation , sinon , à quoi bon s'emm à faire des réglages