Synchro (dur dur la mécanique!) ®

Bonjour a tous!
J'ai réussi hier a changer mon filtre a air...rien de bien sorcier pour vous tous mais ça a pas été simple pour le mécano du dimanche que je suis. Les agraphes de la boite du filtre a air qui se barrent dans le moteur, les vis qui tombent dans le carénage et ce p..... de conduit plastique que je n'arrivais pas a rebrancher sur la boite du filtre...Galère.J'en ai profiter pour changer les bougies, j'ai mis des ngk DR7EA. D'après ce que j'ai vu dans le forum c'est du bon matériel.
Question : combien va me couter un bon réglage moteur (synchro papillon, ralenti, carburation...) parcequ'elle a tendance a etre gourmande la bète.
Je vais voir si la conso baisse dans les jours qui viennent mais elle me fait du 9l /100 quand meme!!! A+
Je remercie au passage Abbarthth pour son tuto qui ma bien rendu sevice.

tofc03 a écrit:Bonjour a tous!
J'ai réussi hier a changer mon filtre a air...rien de bien sorcier pour vous tous mais ça a pas été simple pour le mécano du dimanche que je suis. Les agraphes de la boite du filtre a air qui se barrent dans le moteur, les vis qui tombent dans le carénage et ce p..... de conduit plastique que je n'arrivais pas a rebrancher sur la boite du filtre...Galère..

Comme je te comprends.

9l effectivment ça fait beaucoup, environ 200€ je pense

Si tu te sens prêt à faire ça toi-même, tu peux aussi acheter un Carbtune ou te faire un système de colonnes d'eau. ça te reviendra nettement moins cher.
Pour le CO, le garagiste auto du coin peut te faire ça aussi bien qu'un garagiste moto et ça sera sans doute moins cher aussi.