rendre l'embrayage le plus doux possible sur k 100 ®

Bonjour ,
ayant un handicap physique conséquent , je cherche une solution pour rendre la commande d'embrayage de mon k 100 la plus " light " possible .
le câble coulisse bien ,
le bras coté moteur fonctionne bien ,
j'ai essayé le " easyclutch " c'est sans effet ( difficile à placer sur la moto correctement du fait de l'encombrement et sans effet notoire )
auriez vous des idées ( leviers à positions de câbles multiples , hydraulique mais réduisant l'effort , poulies , autres ? )

https://servimg.com/view/10015315/420
on peut agir sur le ressort ?

monter une commande hydrolique ?
allo mecasyl ?

le soucis c'est que les commandes hydrauliques n'ont pas l'air de forcément réduire l'effort , certaines sont données pour gagner 20 % ( plus de 250 € )
d'où ma question par rapport au schéma en pièce jointe , à quoi sert ce ressort ? si c'est juste ramener la commande , peut on le remplacer par un plus doux ?

le petit ressort est juste un ressort de rappel tres souple
c'est le diaphragme qui fait l'effort

tu crois que malgré tout on peut le remplacer par un plus souple ?
le diaphragme ? aïe , là on a dépassé mes compétences .

Tu pourrais aussi monter un système sur le sélecteur comme sur les Jawa si c'est possible sur les K.
"Le levier unique qui fait sélecteur de vitesse et kick, mais c'est aussi un deuxième dispositif d'embrayage. En effet, lorsqu'on passe une vitesse vers le haut ou vers le bas, le mécanisme commence par débrayer avant de passer la vitesse."

http://denis.tauvel.free.fr/jawa.htm

un shifter , pourquoi pas

merci pour ces infos ,
mais j'en suis pas à ce niveau , j'arrive à débrayer , c'est juste que c'est douloureux et fatigant , un gain en souplesse serait suffisant .

Je ne sais pas si ça mènera à quelque chose, mais je pense qu'il faut
t'assurer que du côté de la commande finale (le bras qui pousse sur la
tige au niveau de l'arrière de la boîte) tout travaille le plus
efficacement possible.

Ce système de commande est assez rustique, un mouvement circulaire étant transformé en prise directe en mouvement linéaire. Plus l'angle d'incidence du mouvement circulaire est oblique, plus il faut appuyer pour que le mouvement linéaire s'effectue.

Donc, vérifier qu'en position "mi course" de la poignée, le poussoir soit bien perpendiculaire à la tige.

en temps normal et lorsque toute les pièces formant l'ensemble (levier et entretoise/palier,cable,biellette de boite,diapragme) sont en bon état,l'action de débrayer ne demande pas enormément d'effort. même sur une commande hydraulique,il y a un effort,je m'amuse parfois à comparer certaine meules à cable avec d'autre où j'ai plaçé l'hydro,eh bien y a presque pas de difference.
si jusqu'à maintenant,tu as fait tout ce qu'il fallait pour avoir des elements en bon état (levier,cable,..) et que c'est vraiment dur,c'est le diaphragme qui est en cause. dans un premier temps,il serait néssecaire que tu puisses comparer avec d'autre meules pour t'en assurer.
bien souvent,aprés changement de diaphragme,on ne reconnaît plus sa meule. le truc,c'est que les gens s'y habituent et generalement ils ne se rendent même plus compte qu'ils ont un vrai engin de torture. c'est quand ils comparent avec une autre qu'ils réalisent.

pas facile de quantifier , en utilisant ma main droite , je trouve pas que ce soit dur .
changer le diaphragme est une opération complexe ?
on peut trouver la pièce ou ?

ou alors avec un levier plus long

tu inverse frein avant et embrayage

marcok a écrit:tu inverse frein avant et embrayage

(radical comme anti vol)

bon , ça y est , j'ai adapté un levier nextor asap , et c'est génial

C'est ça que tu as mis?

oui , mais j'ai mis seulement le levier en le modifiant pour l'adapter , je viens d'essayer la moto c'est super .

Tant mieux... Content pour toi...

Tant mieux, en plus le prix est modique....

Si j'ai bien compris , le réglage se fait en modifiant la distance tête de câble/axe levier................donc , le câble n'est plus "tiré" dans l'axe ???.
A ta place , j'en prendrais un de rechange toujours avec moi.

non , je me suis mis en position intermédiaire , et ça ne frotte pas .

zefrancois a écrit: ça ne frotte pas .

Ok , tout va bien.