régulateur changé mais problème persiste ??? *

vous connaissez tous le problème ;
intensité des voyants liée à l'accélération ;
j'ai donc changé le régulateur et pas de changement
dans la logique il rest les charbons de l'alternateur et la batterie ....
j'ai oublié auttre chose ?
pourtant l'alternateur fourni bien du courant !!!!

merci pour vos conseils

MAX 69 a écrit:vous connaissez tous le problème ;
intensité des voyants liée à l'accélération ;
j'ai donc changé le régulateur et pas de changement
dans la logique il rest les charbons de l'alternateur et la batterie ....
j'ai oublié auttre chose ?
pourtant l'alternateur fourni bien du courant !!!!

merci pour vos conseils

y'a un truc que je pige pas: tu dis avoir changé le régulateur, et plus loin '"il reste les charbons d'alternateur" ! si tu as changé le régulateur, les charbons aussi puisque c'est un ensemble !!!

au fait c'est bien pour ton K75 , parceque dés fois je réponds et je regarde pas le type de la bécane

ben mince !!!

je ne savais pas du tout !!!

les charbons régulateur et alternateur sont les mêmes !
je comprends maintenent ton étonnement !
bon donc il me reste plus que la batterie

Je suis d'avis avec k'wet

Si qui aurait ete bien c'est de regarder l'etat de l'alternateur.

j'étais tellement persuadé que c'était le régulateur j'ai pas osé aller plus loin.
au fait BM92 le montage de ce nouveau régulateur dont je t'ai parlé a été sans problème
donc je confirme bonne référence et prix défiant toute concurrence

mauvaise masse ?