pignon pompe à huile bien attaqué ®

Salut à tous

Bon ce WE, je me suis lancé dans la réfection de la pompe à huile/eau de mon K75 de 86, aprés avoir reçu mon Kit de remise en état

Evidement j'ai fais mon radin, at je n'ai pas commandé le pignon, et bien j'aurais dût, car l'axe est totalement labourer



Donc maintenant j'ai gagné !!!! obligé de commander et d'attente qu'il arrive (la dernière commande a mis 15 jours)

Mon K75 a 118000 kms et comme la turbine est encore un ancien modèle en fonte, je pense que rous ceci est d'origine

Par contre petite question : j'ai un pignon avec 19 dents, et j'ai failli acheter une pompe sur eBay avec 32 dents (je crois, enfin l'autre modèle), aurait elle monté sur ma moto ?

A +

Michel

si ça peut te rassurer y'a pire ! voilà celui que j'ai trouvé sur la pompe du k100 de nurman


pour la pompe les 2 modèles se montent sans problème

A oui, effectivement je suis même petit joueur

Salut à tous

Donc, je suis en attente de mon pignon, et j'ai commencé à présenter toutes les pièces

J'ai un doute sur le sens du joint d'huile (le noir avec le ressort à l'intérieur avec une sorte de petite lèvre de l'autre coté), le coté ressort visible est il coté huile (vers le moteur) ou vers l'arrière (avant de la moto)

Je n'arrive pas à bien voir sur la vue éclatée

Merci d'avance de vos réponses

ressort coté huile

Ok merci

Allez encore une petite question pour la route

Mon petit canal d'évacuation (celui qui part de la portée du joint vers le petit trou sous la pompe) etait totalement bouché, j'ai attaqué au micro tournevis pendant 10 minutes pour l'avoir

Résultat j'ai certainement un peu d'eau dans l'huile (ça se voit un peu par le hublot aprés une semaine sans tourner

Dois je refaire la vidange, ou c'est pas grave ??????