Nettoyage (Entretien des jantes alu) ®

bonsoir à tous
j'utilisais il y à quelques années dans le poids lourd un acide qui décapais très efficacement l'alu..seulement j'ai juste oublier son nom !!.
On m'as dis que l'acide récupéré dans une vieille batterie pouvait aussi faire office de rénovateur alu..qu'en pensez-vous ?
ou vous comment faites-vous pour effacer les traces d'un entretien à la poussière de plaquette..?

merci pour vos conseils

Acide et alu !? pas convaincu...

Une brosse longue et étroite, de l'eau savonneuse, et du WD-40 pour retirer les traces de graisse qui persistent, et un gros zeste de patience si tu ne les a pas nettoyés depuis longtemps...

Pour ma part, j'utilise un nettoyant ménager concentré multi-usages pur (non dilué) (que je pique à ma femme....chuuuut). Je l'applique au pinceau, je laisse agir quelques minutes et je rince avec de l'eau, au pinceau ou à l'éponge. Avec ce genre de produit, j'arrive même à dégraisser le dessous du moteur (fuite d'huile pompe à eau). En plus ce genre de produit est très économique et le nettoyage peut se faire facilement sans trop de pollution.

Bonjour clicclac59,
Comment s'appel ce nettoyant ?.

Les jantes des camions sont en acier, peintes. Ce n'est pas de l'alu.
Dans certains produits "spécial jante" il y a un peu d'acide chlorhydrique. Mais, il faut faire attention si c'est efficace (l'acide dilué dans de l'eau) ne pas le faire trop souvent car le vernis des jantes n'est pas indestructible,...

Amitiés EriK

Ce qui se fait de mieux à mon avis :
http://www.grb.ch/pdf/belgom/belgom_auto.pdf

Sinon pour les jantes tu peux mettre du gas-oil dessus avec un pinceau, laisser agir un petite heure et rincer, puis polir avec du ouator par exemple, c'est efficace mais salissant pour le sol.

EriK a écrit:Les jantes des camions sont en acier, peintes. Ce n'est pas de l'alu.
Dans certains produits "spécial jante" il y a un peu d'acide chlorhydrique. Mais, il faut faire attention si c'est efficace (l'acide dilué dans de l'eau) ne pas le faire trop souvent car le vernis des jantes n'est pas indestructible,...

Amitiés EriK

je confirme j'ai essayé ça il y aune dizaine d'année le vernis ne s'en n'est pas remis moi non plus d'ailleurs

Pour ma part, c'est du produit pour jante acheté chez Auchan qui est assez efficace + une brosse, et ca redevient comme neuf.

EriK a écrit:Les jantes des camions sont en acier, peintes. Ce n'est pas de l'alu.

Amitiés EriK

oui autant pour moi pour le manque de précision car je nettoyais a l'époque les ridelles qui étaient en alu et je vous assure que même le réservoir devenais d'aspect "blanc" tellement il était décapé.
De plus oui, je viens d'acquérir cette moto et je me suis attaquer à la mécanique et l'électrique et je m'occupe maintenant à la partie esthétique qui manquait d'entretien c'est évident..
et donc, mes jantes sont d'aspect noir et ont donc besoin d'un "bon" nettoyage, j'ai testé un dégraissant pour grille de bbq dessus déjà (Briochin) mais il faudrait pour que ce soit efficace que je renouvèle au moins deux fois de plus l'op.. pour avoir un bon résultat .
Le coup du mélange de GO, je connaissais aussi... je testerai.

BM92 a écrit:Bonjour clicclac59,
Comment s'appel ce nettoyant ?.

Le produit que j'utilise en ce moment est du W5 de chez lidl mais toutes les grandes surfaces ont un nettoyant ménager "universel" toutes surfaces qui s'utilise aussi bien pour le sol que pour les surfaces émaillées, les plaques de cuisson..etc....Si tu veux une marque connue et plus chère ...Mr Propre par ex. L'important est de l'utiliser pur.

ptiodom a écrit:

EriK a écrit:Les jantes des camions sont en acier, peintes. Ce n'est pas de l'alu.

Amitiés EriK

oui autant pour moi pour le manque de précision car je nettoyais a l'époque les ridelles qui étaient en alu et je vous assure que même le réservoir devenais d'aspect "blanc" tellement il était décapé.

J'ai également utilisé des décapants sur les ridelles des savoyardes mais cela porte bien son nom et n'est pas conseillé sur des jantes qui sont peintes ou vernies car tu risques fort de te retrouver avec l'alu à nu et ensuite bonjour l'entretien (c'est terne et salissures irréversibles).

de l'acide de veilles batteries ,,,, ha bon et les pneus dans tous ca ? (acide sur caoutchouc)

là c'est le propriétaire de la moto qui est savoyard !
bref, je vais opter pour le nettoyant ménager pur.. et de l'huile de coude.

la derniere fois je l'ai fait au white ou essence avec un pinceau d'atelier, ça marche bien.

berlo a écrit:la derniere fois je l'ai fait au white ou essence avec un pinceau d'atelier, ça marche bien.

WD-40 aussi ça le fait...

Cyclope a écrit:

berlo a écrit:la derniere fois je l'ai fait au white ou essence avec un pinceau d'atelier, ça marche bien.

WD-40 aussi ça le fait...

C'est bien possible. D'ailleurs, si un jour vous voulez enlever de la colle ou un éventuel résidu (brouillard) de peinture sur une surface du genre polycarbonate (plexi) ça marche aussi sans attaquer la surface.

Et pour rénover le plastique des par brises vous avec des trucs ?

Miror et coton fin et beaucoups d'huile de coude ?
Avant on fesait bien cela pour les visieres de casques, non ?


Et pour les jante moi j'aime bien noir mat :) `

Je viens de trouver des nouvelles jantes 3 baton K75 mais elle sont repeinte epoxy
Trop propre pour moi...
Mais ds qque mois le probleme se régleras tout seul

acide JAMAIS les alus sont anodysés...
l'acide enlève cette protection tout comme le sel et des point blanc apparaissent.
plus tard les point blanc vont devenir brun et là c'est foutu.

Belgomalu et huile de coude.
Diesel (Gasoil) et et et masque pour le nez et gant... ca pue mais c'est efficace...

Pas de cif non plus pas de Dreft et autre car savon acide...
savon doux neutre et brosse à dent...

pour les plastiques si c'est légèrement griffé style griffures causées pas le nettoyage de la moto il existe des rénoves plexi mais c'est tres délicat à utilisé... sur des bulles de carénage je les laisserai....

pour le wd40, chez nissan il ont des bouteilles de ce "décaletout"
ils en renversé sur le capot de mon 4x4 comme c'est un produit non agressif, ils l'ont étalé au chiffon et fait tous les plastiques extérieur+ le reste de la carrosserie... elle n'avait jamais été aussi belle et luisante mais à l'achat toute neuve...

philippevrv a écrit:
Diesel (Gasoil) et et et masque pour le nez et gant... ca pue mais c'est efficace...

en guise de gasoil, je pensais au combustible de poële genre zibro... ça pourrai aussi (?)

le vinaigre blanc chauffé jusqu'a ebulition marche bien aussi pour decaper. Mais attention, c'est bien acide et je n'ai pas tente sur l'alu....
Faut laisser agir et apres rincer. et puis, c'est pas super agreable a l'odeur...
Mais ça marche :)

Oby1 a écrit:le vinaigre blanc chauffé jusqu'a ebulition marche bien aussi pour decaper. Mais attention, c'est bien acide et je n'ai pas tente sur l'alu....
Faut laisser agir et apres rincer. et puis, c'est pas super agreable a l'odeur...
Mais ça marche :)

à éviter sur l'alu vernis des jantes...

oui c'est du pétrol de chauffage c'est bon aussi mais comme le diesel ca sent mauvais...

le seul produit que j'ai utilisé sur des jante alu (a rayons sur ma GS)
m'a bouffé le vernis

donc gazole, et huile de coude

vinaigre = acide = anodisation out....

Pour le grand lavage, je melange 50/50 essence et vigor pour sol, etaler au pinceau ou au balai a chiotte et rincer a l'eau.
Pour les rayures sur le pare brise, meme assez profonde, je les enleve au chalumeau, operation delicate mais tres efficace.
Attention, faire un essai dans un coin, car ca na marche pas sur tous les plastiques.
Je l'ai fait sur le pare brise de la k100rt (pas celui d'origine), excellent resultat, acheter une bouchee de pain vu l'etat.
Par contre sur celui d'origine de la r 80rt, ca ne marche pas.

ben déjà pas concluant du tout avec le pétrole --> résultat nul
on va essayer le mélange vigor et essence on va voir !

je crois qu'il faut de l'huile de coude avant tout ! En tout cas, le pinceau d'atelier c'est bien pratique avec les gros poil en nylon, c'est un investissement minime mais rentable.

et le décap'four y'en a qui on essayé ?

ptiodom a écrit:ben déjà pas concluant du tout avec le pétrole --> résultat nul
on va essayer le mélange vigor et essence on va voir !

un melange ou un autre, il faudra toujours un peu, voir beaucoup d'huile de coude.
ce melange savant me vient d'un gendarme

La lessive pour machine à laver la vaisselle. En liquide, c'est trés efficace.

Amitiés EriK

Echange jantes K75 Ultima repeinte et donc propre !!
(mais pneus HS)
contre même model, sale, voir tres tres sale, mais pneus neuf....

Didier a écrit: etaler au pinceau ou au balai a chiotte
.

C'est pour les K ça.

SBM a écrit:

Didier a écrit: etaler au pinceau ou au balai a chiotte
.

C'est pour les K ça.

tu vas te faire Rétamer toi...

Sur les R50, pour nettoyer le bloc moteur et cylindres, on utilisait un mélange de "graisil" et de poudre à récurer ménagère. On passait ce mélange au pinceau, cela faisait un léger dépôt mauve, puis on rinçait bien au jet d'eau, le résultat était impécable.

moais !! quesaco le graisil ?

ptiodom a écrit:moais !! quesaco le graisil ?

Si t'avais été de corvée de chiottes à l'armée tu saurais ce que c'est

au moins le peg m'as servi à quelque chose !
mais là je regrette !

Le grésil désinfectant sert aujourd'hui à l'entretien des box des animaux délevages.

SBM a écrit:Le grésil désinfectant sert aujourd'hui à l'entretien des box des animaux d'élevages.

comme dans l'armée quoi !?

SBM a écrit:Le grésil désinfectant sert aujourd'hui à l'entretien des box des animaux délevages.

c'est un produit nocif maintenant interdit dans les lieux publics.

quant aux bêtes, elles peuvent crever...