Monter une alarme sur un K ®

Je viens d'acheter une super alarme que je vais monter sur mon K

Des conseil et des experiences avant que je coupe plein de fils.... ?


Merci

(je ferais même un tuto apres...)

Keske tu as acheté comme alarme ?

J'ai acheter une metasystem M357T-V2
il semble que c'est ce qui ce fait de mieux au monde...
:face:

Je viens d'acheter une super alarme que je vais monter sur mon K
Des conseil et des experiences avant que je coupe plein de fils.... ?
Merci


Oui , sur les BM en général il y a toujours ce qu'ils appellent un "relais de soulagement" , c'est-à-dire qui coupe la plupart des alimentations pendant la phase de démarrage pour "soulager" la batterie qui ainsi garde toute sa puissance pour le démarreur et l'allumage.......
Mon conseil ; vérifie bien que ton + pour l'alarme n'est pas coupé pendant la phase de démarrage , sinon l'alarme ne fonctionnera pas bien du tout , je le sais car je me suis fait avoir mais j'ai trouvé la panne ensuite..........
Peut_être le saviez-vous déja ?
A+
Mikehaylwood

Il existe une prise (dans le boitier ou il ya les relais) prévus pour une alarme d'origine. J'essayerai de me brancher dessus.

Amitiés EriK

Pour ceux qui voudrait en savoir plus...

http://metasystem.co.uk/index.php/msy_eng_en/content/view/full/225

Il n'y a rien en français par contre... tu l'as acheté où ton alarme ?

ebay.co.uk...
Acheté neuf dans sa boite
Bonne distibution en GB de metasystem, pas en france


Qq'un à le shéma de cablage de la prise BMW ?

C'est, normalement, la prise N°5

C'est celle qu'utilise BMW pour connecter son alarme d'origine.



Il y a 4 fil:

=>le Vert/Gris = Relais d'avertisseur sonore
=>le Brun et le Vert Brun = Thermocontact
=>le Jaune sur le 4 fusible

Mais je pense que dans ton cas c'est un plus après batterie qui t'intéresse.

Regarde sur les autres prises la 10 et la 7 si il y a un + permanent.


Amitiés Erik

Merci

C'est quoi le thermocontact ?


En fait le jus je vais prendre direct à la batterie.

Ce qu'il me faut conecter c'est les clignos, le relais démareur ou autre truc de ce genre a couper, etb peut etre le Relais d'avertisseur sonore car les 120db de l'alarme sont un peu leger selon certains...

Mais je veux faire simple, juste un truc qui sonne quand je la laisse dehors garé qque minutes pour faire des courses et que je ne met pas l'U.
Donc pas pleins de coupures d'allumages qui te foutent la M.... (et la panne) plus vite que tu crois

Pour moi la meilleur protection est l'autocolant : "This bike belongs to a Hell's Angel. Toutch it and you die" (cette moto appartien à un Hell's Angel. Touche là et tu meurt), mais faut un HD, sur une BM faut plutot les autocolants "Police" ou "Gendarmerie National"...

Je suis d'accord avec toi, moins on touche à la machine, moins on a de pannes,...

Pour le thermo-contact, je ne sais pas précisément, c'est ce qui est dans la RTM, mais a mon avis cela empêche le démarrage de la moto.

Amitiés Erik

=>le Brun et le Vert Brun = Thermocontact
il faudrait essayer de les shunter et voir si cela empeche la moto de démarer (sans court circuit, je vais en premier voir ce qu'ils disent au multimetre). Si c'est ca c'est tout bon
:)

=>le Jaune sur le 4 fusible
C'est le plus 12V qui viens du fusible n°4 ?
J'ai bien compris ? :)

voici des schémas qui m'ont aidé:

https://bmist.forumpro.fr/viewtopic.forum?t=513

https://bmist.forumpro.fr/viewtopic.forum?t=916

Tu as aussi une description d'installation ici:

http://www.ibmwr.org/ktech/alarm-install.shtml

contrairement à DEVISU, je voudrai démonter mon alarme , qui me crée plus de soucis qu'autre chose.
la clè ne sert plus à rien, (ok je la jette) l'alarme ne coupe pas l'allumage , ou la pompe, ell met juste les klaxons en marche en permanence (je ne vois que cela!!)
je coupe quels fils !!!
sous la selle il y a un boitier avec un contact (qui fait contact avec la selle fermée???) et sur ce boitier il y a une prise à broches, quelq'un sait quel est la fonction de ce boitier?? je coupe aussi ??

A

Petite explication au sujet du thermostat:

Sur les Ks, il y a un dispositif de securite qui empeche le moteur de demarrer lorsque la temperature du moteur est trop haute.

En fait le system d'alarme envoie un signal au boitier d'injection electronique que le moteur est en surchauffe. De ce fait, le moteur ne peut plus demarrer.

Est ce que ca donne des idees a certain d'entre vous?
Vous voulez un systeme d'immobilisation de votre moto a pas cher? Un petit interrupteur pour mettre la sonde de temperature a la masse va faire l'affaire.

Bertrand.

k100beemer a écrit:Petite explication au sujet du thermostat:

Sur les Ks, il y a un dispositif de securite qui empeche le moteur de demarrer lorsque la temperature du moteur est trop haute.

En fait le system d'alarme envoie un signal au boitier d'injection electronique que le moteur est en surchauffe. De ce fait, le moteur ne peut plus demarrer.

Est ce que ca donne des idees a certain d'entre vous?
Vous voulez un systeme d'immobilisation de votre moto a pas cher? Un petit interrupteur pour mettre la sonde de temperature a la masse va faire l'affaire.

Bertrand.

Pas couillon ton truc

moi je débranche la pompe a essence.

ca démarre,tourne 2 secondes puis cale et impossible de trouver sauf pour un pro.

cout:0 euro.