la bequille laterale sur K100 LT ®

bonjour,
j'ai l'eclate sur la rt le reglage du retour automatique se fait bien grace a la vis 7 ? Et rien d'autre
D'avance merçi pour la reponce
A titre indicatif bravos pour le tuto sur le kit maitre cylindre ar car avec mes gros doigts et un peu de patience

Eldiablo2 a écrit:bonjour,
j'ai l'eclate sur la rt le reglage du retour automatique se fait bien grace a la vis 7 ? Et rien d'autre
D'avance merçi pour la reponce
A titre indicatif bravos pour le tuto sur le kit maitre cylindre ar car avec mes gros doigts et un peu de patience

excuse moi, je ne comprends pas bien ta question ?

Eldiablo2 a écrit:bonjour,
j'ai l'eclate sur la rt le reglage du retour automatique se fait bien grace a la vis 7 ? Et rien d'autre
D'avance merçi pour la reponce

Oui exacte mais ton câble d'embrayage doit être bien réglé.
Une fois ce câble d'embrayage bien réglé tu règle le système de retour de la béquille latérale.
Met un peu de graisse sur le système

Merçi fonctionne a nouveau

Eldiablo2 a écrit:bonjour,
j'ai l'eclate sur la rt le reglage du retour automatique se fait bien grace a la vis 7 ? Et rien d'autre
D'avance merçi pour la reponce
A titre indicatif bravos pour le tuto sur le kit maitre cylindre ar car avec mes gros doigts et un peu de patience

bonjour peux tu m'en dire plus sur le règlage de la béquille

Comme souligne BM92 J'AI CONTROLE LA GARDE DU LEVIER AU GUIDON 4 MM POUR MOI PUIS controle de la garde a la biellette de debrayage 75mm et oups . Pour faire simple je suis repartie des reglages de base comme du matos neuf lol et reglage par rapport au jeu du au kms de la belle et voila simple mais sans la rt il est vrais qu'il faut comprendre lol