k75 amortisseur WP ®

j'ai donc acheté auprès de imo94 un amortisseur White Power que j'ai monté sur la bécane.
L'amortisseur semble très bien fonctionner, mais y'a comme un soucis.
La longueur de l'amorto du K75 est normalement de 350mm hors celui là mesure 360mm.
Vous allez me dire 1 cm c'est rien, et bien si !!
du coup la bécane est évidemment plus haute de l'arrière au point que ce matin j'ai du corriger l'assiette du phare, et le plus embêtant c'est que sur la latérale, je vous dis pas l'angle que prend la bête.
Pour couronner le tout mes jambes n'ont pas grandi pendant la nuit !
Donc le garçon est bien embêté, d'autant plus que l'amortisseur à l'air correcte.
Du coup je vais remonter le vieux BM, et me faire un collier avec l'autre......

K'wet a écrit:Pour couronner le tout mes jambes n'ont pas grandi pendant la nuit !

Ca c'est con
Plus serieusement tu a surement un amorto de K100 ou K1100.
Je crois qu'ils sont un poil plus long

Y'a pas de réglage d'assiette?

a mon avis c'est un amorto qui lors d'un reconditionnement a du etre rallongé a la demande du client
les amortos dek100 etk75 sont de la meme longueur ,les k11 sont plus longs de 5 cm

SBM a écrit:Y'a pas de réglage d'assiette?

Non précontrainte (+- 5crans) et dureté du ressort par bague fileté.
Je l'ai démonté et remplacé par l'ancien il y a bien 1 cm de différence.
Il repart chez un gars du forum NicolasH qui est intéressé et au même tarif bien sûr: 40 euros

K'wet tu va faire un heureux

c'est le clan ,c'est pas possible
moi ,je prends j'ai bien les 36 cm de long sur l'amorto

marcok a écrit:c'est le clan ,c'est pas possible
moi ,je prends j'ai bien les 36 cm de long sur l'amorto

Pas d'bol il a changé de main aujourd'hui adresses- toi à NicolasH et puis on pourrait faire comme aux jeux olympiques se le passer de main en main dans la rue avec les forumistes

K'wet a écrit:

SBM a écrit:Y'a pas de réglage d'assiette?

Non précontrainte (+- 5crans) et dureté du ressort par bague fileté.

Tu mélanges tout.
Ce que tu appelles la dureté du ressort est en fait le réglage de précontrainte (du ressort) ou réglage d'assiette.
Et ce que tu appelles la précontrainte est en fait un réglage hydraulique.

Avec un gros sac de sable ça peut s'arranger facilement les longueurs de jambes, d'amorto, précontrainte, tenue de route et tout le toutim

nan,nan,nan,comme relais ,ça le fais tres bien,c'est la meme forme!

SBM a écrit:Tu mélanges tout.
Ce que tu appelles la dureté du ressort est en fait le réglage de précontrainte (du ressort) ou réglage d'assiette.
Et ce que tu appelles la précontrainte est en fait un réglage hydraulique.

Houlà, houlà !!!
J'mais gouré ça peut arriver! entre la détente, la précharge etc... y'a de quoi s'embrouiller non ?
Et pis de toute façon il était trop long alors................
J'ai trouvé des trucs bien ici:
http://www.motogazz.com/landaburu/reglages_suspensions.htm

Hey Hey,
Il a en effet changé de main hier soir et après un bon nettoyage il va finir installé sur ma K75 pour protéger mon séant quotidiennement sur 90km....
Je le vaux bien :-)

Merci K'Wet encore une fois ! et merci a michphil92 qui a fait office de porte paquet.... et qui a une bien belle K1100
Décidément les forumeurs sont vraiment sympa...

Je vous tiens au courant
NicolasH

PS : je recherche un pare-brise electrique complet (cad avec le support, le moteur, le plexi et les caches)

K'wet a écrit:j'ai donc acheté auprès de imo94 un amortisseur White Power que j'ai monté sur la bécane.
L'amortisseur semble très bien fonctionner, mais y'a comme un soucis.
La longueur de l'amorto du K75 est normalement de 350mm hors celui là mesure 360mm.
Vous allez me dire 1 cm c'est rien, et bien si !!
du coup la bécane est évidemment plus haute de l'arrière au point que ce matin j'ai du corriger l'assiette du phare, et le plus embêtant c'est que sur la latérale, je vous dis pas l'angle que prend la bête.
Pour couronner le tout mes jambes n'ont pas grandi pendant la nuit !
Donc le garçon est bien embêté, d'autant plus que l'amortisseur à l'air correcte.
Du coup je vais remonter le vieux BM, et me faire un collier avec l'autre......

hé bien il voyage mon WP!! :face:
Concernant l'assiette de ta bécane je pense que tu t'étais habitué à ton amortisseur usé et sans doute avachi qui t'as donc rabaissé l'arrière de la bécane car je n'avais pas de soucis d'assiette ni d'angle excessif (ta latérale est peut-être aussi fatigué?)
Désolé qu'il ne te convienne pas, cependant cela a fait un heureux
LMO

K'wet a écrit:
J'mais gouré ça peut arriver! entre la détente, la précharge etc... y'a de quoi s'embrouiller non ?
Et pis de toute façon il était trop long alors................

C'était juste pour te signaler que si tu avais réglé la précontrainte tu ne l'aurait peut être pas trouvé si long que ça une fois en selle.

SBM a écrit:

K'wet a écrit:
J'mais gouré ça peut arriver! entre la détente, la précharge etc... y'a de quoi s'embrouiller non ?
Et pis de toute façon il était trop long alors................

C'était juste pour te signaler que si tu avais réglé la précontrainte tu ne l'aurait peut être pas trouvé si long que ça une fois en selle.

Y'a pas d'mal tout de même il aurait fallu que je tasse complètement le ressort dans ce cas et rouler sur un bout de bois
J'ai tout de même mesuré la longueur des 2 , l'origine 350mm (ce qui semble être la côte) et le WP 360 mm. Mystère

K'wet a écrit:
Y'a pas d'mal tout de même il aurait fallu que je tasse complètement le ressort dans ce cas et rouler sur un bout de bois

Ben non, l'inverse.
Si tu tasses le ressort, ton poids ne fait plus descendre la moto.

SBM a écrit:

K'wet a écrit:
Y'a pas d'mal tout de même il aurait fallu que je tasse complètement le ressort dans ce cas et rouler sur un bout de bois

Ben non, l'inverse.
Si tu tasses le ressort, ton poids ne fait plus descendre la moto.

Tu sais quoi ? et après