FOURCHE VIDANGE LIMAILLE ®

Bonjour à tous
J'ai fait la vidange de la fourche et plein de limaille(l'huile était de couleur grise).Qu'est ce qui se détériore à l'intérieur ?
Merci de vos réponses.

les bagues de frottement

Bonjour Freddy, merci des précisions. Est ce que c'est un kit complet comprenant bagues et joints ?

Freddy29 a écrit:les bagues de frottement

si tu veux parler des bagues comme sur le K11 positionnées sur les tubes, y'en a pas sur les fourches de k100

Bonjour k'wet. Fourche sur mon K100LT de 1989.
Que faut-il remplacer pour la remettre en état ?

jcmf a écrit:Bonjour k'wet. Fourche sur mon K100LT de 1989.
Que faut-il remplacer pour la remettre en état ?

si c'est la couleur grise qui t'inquiètes, moi je n'en me ferais pas. Si la vidange n'a pas été faite depuis longtemps c'est normale.
La seule chose que tu pourrais éventuellement changer, c'est la bague n°4 qui est en matière synthétique. Mais tu devras démonter le système d'amortissement complet et de mémoire le remontage n'est pas très simple.
Maintenant si tu as vraiment remarqué de la limaille, le mieux est déjà de démonter pour voir l'état général de ta fourche.

D'après le précédent proprio la vidange aurait 1 an, je trouve étonnant.

K'wet a écrit:

Freddy29 a écrit:les bagues de frottement

si tu veux parler des bagues comme sur le K11 positionnées sur les tubes, y'en a pas sur les fourches de k100

C'est vrai c'est une fourche de K100rs1 que j'ai

jcmf a écrit:D'après le précédent proprio la vidange aurait 1 an, je trouve étonnant.

n'oublies pas que si la fourche n'a jamais été démontée ne serais-que pour changer les spis, à la longue un dépôt se forme en bas des fourreaux. Si çà n'a jamais été nettoyé (et pour cause) tu traînes toujours ce dépôt qui ce mélange à l'huile.
Maintenant comme je t'ai dit, démontes pour en avoir le coeur net

tu demonte , un bon nettoyage des foureaux aux gaz oil plus des spies neuf
et pas d inquietude

K'wet
n'oublies pas que si la fourche n'a jamais été démontée ne serais-que pour changer les spis, à la longue un dépôt se forme en bas des fourreaux. Si çà n'a jamais été nettoyé (et pour cause) tu traînes toujours ce dépôt qui ce mélange à l'huile.
Maintenant comme je t'ai dit, démontes pour en avoir le coeur net

mad
tu demonte , un bon nettoyage des foureaux aux gaz oil plus des spies neuf
et pas d inquietude

OK. Je démonte en début de semaine prochaine et suivant l'état...
Merci et bon w.end

Bonjour à tous
J'ai donc démonté la fourche, le montage, une entretoise en plastique, deux ressorts(l'un après l'autre) et le reste ressort joint rondelle circlips.
L'état n'est pas trop mal, par contre il existe du jeu axial, est-ce le film d'huile qui compense le jeu?
Merci
https://servimg.com/view/11287623/1199

J'ai donc démonté la fourche, le montage, une entretoise en plastique, deux ressorts(l'un après l'autre) et le reste ressort joint rondelle circlips.
L'état n'est pas trop mal, par contre il existe du jeu axial, est-ce le film d'huile qui compense le jeu?
La bague Rep 4, c'est un segment d'étanchéïté je suppose?
Merci pour les infos
https://servimg.com/view/11287623/1199