Faut-il virer obligatoirement le bras oscillant pour sortir l'arbre ? ®

merci de vos reponses

non . mais virer le couple quand même ... et après tirer sur l'arbre avec une pince étau pour le déclipser de l'arbre de sortie de boite et le faire sortir du bras oscillant .

Merci !!!!!!

Après il faut le remettre....

Ouais, à choisir je sors le bras plutôt que démonter le couple. Ca a l'avantage de pouvoir vérifier/changer le soufflet en sortie de boîte, car on n'a pas d'autre occasion de le voir et souvent ...

bonsoir a tous
moi je suis entrain de remonter tout
joint spi moteur, disque embrayage, roulements bras oscillant etc...

par acquis de conscience j'ai démonté côté pont et côté boite évidement et j'ai bien fait , côté pont c'était cracra la graisse toute séchée .
J'ai tout nettoyé et graissé, ça prends 10 minutes de plus mais c'est fait et je suis tranquille.

rdas a écrit:....

c'est fait et je suis tranquille.

oui mais pour combien de temps? car 5000Km ( recommandation BMW), avec moi c'est vite passé

Pour le soufflet je confirme ........ C'est vraiment le défaut de cette bécane .....

N'oublie pas de graisser les canelures