Boite de vitesse : niveau d'huile ®

bonjour à tous,

Ce matin, j'ai controlé le niveau d'huile de ma boite de vitesses (k75 dont je ne connais pas l'historique).

J'ai utilisé l'outil qui va bien, l'huile est propre et limpide, par contre le niveau est 1 bon cm au dessus du trait .

D'après vous, il y a t'il un risque à rouler comme cela ? dois-je en enlever une partie ?

Pour info les vitesses se passent super bien....

Merci de vos réponses

Euh, pas assez c'est pas bien mais trop ... pas bien non plus !
Pas de risques pour la boîte elle-même je pense mais peut-être une pression trop forte sur les joints ?... Perso j'enlèverai le surplus ...

Dans la boite, je ne pense pas qu'il y ait un risque de surpression. il n'y a pas de pression dûe au fonctionnement et la surpression d'air dûe à la chaleur sera évacuée par le reniflard.
Après, si je me rappelle bien, il n'y a qu'un trait sur la clé donc uniquement un mini.
Je ne suis pas sûr qu'il y ait lieu de s'inquiéter autant que si c'était pour le niveau moteur.

Salut Bebert,
Le niveau doit absolument et au trait.
Tu risque de flinguer ton joint spy de boite.

Messages bien reçus.

Vu que je ne connais pas son historique je vais lui faire un p'tit changement d'huile......avec un niveau pil poil........

personnellement, j'aimerais savoir ce que risque le joint spy exactement. Popov?

ben a haut régime,je pense que le reniflard ne saura pas suivre a
l'évacuation de la surpression de l'air,vu que la place pour l'air sera diminuer par la place prise par l'huile.
la surpression pourrait faire péter le bourrage,mais je pense qu'il faudrait vraiment etre au dessus de 7000t
pendant un bon bout de temps.
cela dit,est-ce que le sol était parfaitement plat lors du control du niveau ,parce que un cm en plus de la ligne,c'est pas mal.

titi

Quel rapport entre la vitesse du moteur et la pression dans la boite? c'est un bain d'huile dans la boite, pas de pompe dans la boite.

la pression augmente par la simple vitesse de rotation du pignon a queue,des roulements etc
disons qu'avant que ça pête le bourrage,faut y aller vachement fort

titi

enléve le rabiot
no comment!

je n'ai pas cet outil pour verifier mon niveau ( je l'ai vu dans la rt ) alors comment pouvoir le faire d'une autre façon ?.

Moi je prend une lame de scie à métaux le niveau d'huile doit se trouver à 11.5 cm du bord de l'orifice de remplissage

Tu rentre la lame perpendiculairement au moteur

achil33 a écrit:Moi je prend une lame de scie à métaux le niveau d'huile doit se trouver à 11.5 cm du bord de l'orifice de remplissage

Bien vu le coup de la lame, fallait'il connaitre la mesure exact.
Je t'en remerci, je vais pouvoir verifier ça demain.
Et au cas ou rajout ? 80/90 ?

Oui je l'ai fait cette semaine et j'ai mis de la 80/90

ok tanks my friend !

Dans la boite, 1 cm c'est pas bien méchant cela correspond en fait à très peu d'huile.
Mais bon, le mieux c'est tout de même le niveau préconisé.

titi a écrit:la pression augmente par la simple vitesse de rotation du pignon a queue,des roulements etc
disons qu'avant que ça pête le bourrage,faut y aller vachement fort

titi

le reniflard sert juste a equilibré la pression athomsepherique et la pression interne de la boite qui a tendance a augmenté a chaud , la pression ne change pas avec la rotation , dans un moteur oui , mais la il y a un deplacement et un changemet de volume pas dans une bv! :)

achil33 a écrit:Moi je prend une lame de scie à métaux le niveau d'huile doit se trouver à 11.5 cm du bord de l'orifice de remplissage

C'est la même distance pour toute les K ?

jaja66 a écrit:le reniflard sert juste a equilibré la pression athomsepherique et la pression interne de la boite qui a tendance a augmenté a chaud , la pression ne change pas avec la rotation , dans un moteur oui , mais la il y a un deplacement et un changemet de volume pas dans une bv! :)

Tu me rassures. J'avais cru passer pour une andouille.

Cyclope a écrit:

achil33 a écrit:Moi je prend une lame de scie à métaux le niveau d'huile doit se trouver à 11.5 cm du bord de l'orifice de remplissage

C'est la même distance pour toute les K ?

Je pens que oui mais bon...

achil33 a écrit:

Cyclope a écrit:

achil33 a écrit:Moi je prend une lame de scie à métaux le niveau d'huile doit se trouver à 11.5 cm du bord de l'orifice de remplissage

C'est la même distance pour toute les K ?

Je pens que oui mais bon...

tu pense bien !!