carter soupape tres légerement fissuré que faire ?

En voulant vérifier le jeu au soupape je me suis rendu compte que, suite à une chute sans doute, le carter était fissurré (une étoile à trois branche de la surface d'une piece de 2 centimes et à l'intérieur). un pate avait déja été mise mais celle ci se décollant j'ai préférer l'enlever. J'ai souflé à la bouche, apparrament l'air ne passe pas au travers.que faire: remonter comme ça et surveiller qu'il n'y ai aucun suintement. Mettre du loctite noir joint moteur à l'intérieur, à l'extérieur...., colle seringue avec durcisseur (resiste à la température ?),autre chose ?

C'est marqué à l'extérieur, ça suinte ou c'est propre? Perso, si pas de fissure visible à l'extérieur et si pas de trace de fuite, je laisserai comme çà quitte à jeter un coup d'œil de temps en temps...

marqué leger à l'exterieur, vais mettre des tofs

mon garagiste auto m'indique que je peux mettre de la pâte à joint s' il n'y a pas de sollicitation.

m'a pas l'air bien méchant, ce gnon.
Et puis, si il ne fuit pas, autant lui foutre la paix. Rajouter une pâte ou autre pansement, c'est prendre le risque que l’emplâtre fôtemoilecamp dans le bourin.L'huile aura tendance à agresser et décoller la réparation, surtout quelle est juste posé dessus et pas contrainte entre deux pièces

A la limite , cherche un carter d'occase sur bebay, si cela peut te rassurer.

Si il y avait une pâte c'est que ça fuyait (surtout que c'est la partie basse du carter).

lolo06 a écrit:m'a pas l'air bien méchant, ce gnon.
Et puis, si il ne fuit pas, autant lui foutre la paix. Rajouter une pâte ou autre pansement, c'est prendre le risque que l’emplâtre fôtemoilecamp dans le bourin.L'huile aura tendance à agresser et décoller la réparation, surtout quelle est juste posé dessus et pas contrainte entre deux pièces

meme pensée, je pense me borner à mettre un peu de pate à joint à l'extérieure et après surveillance !

L'aluminium se soude tres bien tu trouve un bon pro et ton carter sera comme neuf

oui plus peinture externe car brulée par la chauffe

je peux essayer de mater la fissure interne

tiote question: faut-il démonter le carter du villebrequin pour avoir celui de la distribution ?

Desserre simplement les vis du carter de vilo pour avoir du jeu.

Tiens , voilà ce qu'il te faut
Vraiment très efficace , supporte T° et huile .
Je me suis plusieurs fois dépanné avec , et même sur le bord de la route , au dessus du réchaud pour précipiter le séchage .
http://www.castorama.fr/store/Resine-Arametal-ARALDITE-81-grammes-prod5810009.html

j'en ai: deux pots 1 pour la resine, 1 pour la paillette de fer, c'est ça ?
J'ai été surpris d'avoir fait une soudure avec ça d'un raccord de cuivre extérieur sur un robinet, ça a toujours tenu et en plus ça ressemble à une soudure à l’étain.

oui, ça marche super pour la flotte, mais le problème d'un carter , c'est que l'alu a une certaine porosité , surtout a l'huile qui ne permet pas de garantir une soudure surtout chimique dans le temps.
Cela m'a été confirmé par le spécialiste qui a ressoudé ma fixation de béquille sur la boite de vitesse, ça marche mais méfiance dans le temps.

Toutes les 30000 pour le jeu aux soupapes

lolo06 a écrit:oui, ça marche super pour la flotte, mais le problème d'un carter , c'est que l'alu a une certaine porosité , surtout a l'huile qui ne permet pas de garantir une soudure surtout chimique dans le temps.
Cela m'a été confirmé par le spécialiste qui a ressoudé ma fixation de béquille sur la boite de vitesse, ça marche mais méfiance dans le temps.

Non , je confirme que ça tient très bien à et dans l'huile , idem carburantS.
Je ne suis pas ton spécialiste , mais utilisateur dudit produit , à plusieurs occasions , sans jamais revenir sur ces réparations sur des dizaines de milliers de km ( oui des dizaines de milliers , y'a pas de faute )
Bien sur , pour un support de béquille , ça marche pas .
En fait , ça ne tient pas dès qu'il y a une contrainte mécanique .
Dégraissage impératif , trichlo ou acétone .

riderbilly a écrit:

lolo06 a écrit:oui, ça marche super pour la flotte, mais le problème d'un carter , c'est que l'alu a une certaine porosité , surtout a l'huile qui ne permet pas de garantir une soudure surtout chimique dans le temps.
Cela m'a été confirmé par le spécialiste qui a ressoudé ma fixation de béquille sur la boite de vitesse, ça marche mais méfiance dans le temps.

Non , je confirme que ça tient très bien à et dans l'huile , idem carburantS.
Je ne suis pas ton spécialiste , mais utilisateur dudit produit , à plusieurs occasions , sans jamais revenir sur ces réparations sur des dizaines de milliers de km ( oui des dizaines de milliers , y'a pas de faute )
Bien sur , pour un support de béquille , ça marche pas .
En fait , ça ne tient pas dès qu'il y a une contrainte mécanique .
Dégraissage impératif , trichlo ou acétone .

bonjour

je dirais même avec un papier de verre gros grain pour faire un basse rugueuse pour l'accroche du produit

cordialement