Boite vitesse K1100LT

Bonjour,

pour ceux qui ont suivi mes péripéties pour le pontet de fourche de ma K1100LT depuis samedi, petite suite après à la venue de mon acheteur.
Après 30mn il me ramène la moto, qui n'avance pas, la boite de vitesse de la K1100LT de 1993 est de 6 rapports et non de 5 comme la mienne, elle à forcement plus de 87000km car elle n'avance pas ( il est arrivé difficilement à 90km/h,(je n'ai pas eut le même soucis le matin), elle est très bruyante lorsque l'on arrive à 90km/ ça je le confirme cela m'avais surpris au début.
Par contre faisant partie d'un moto club j'avais fait beaucoup de sorties sans soucis
Qu'en pensez vous car je ne suis pas un pro de la moto, j'ai passé le permis et 50 ans et ne sais pas s'il a raison pour la boite et pour le bruit

En tout cas j'aurais le temps de commander mon triangle de fourche

amitiés
Claude

K1100LT avec 6 vitesses ce n'est pas d'origine ,c'est peut être une boite de K12RS ?

la mienne à 5 vitesses, c'est l'acheteur qui prétend que le modèle 1993 devrait avoir une boite 6 et que la mienne n'est pas conforme

Tous le K1100 ont des boites 5, meme si on peut le regretter... ton acheteur est soit de mauvaise foi, soit un ane...

ps la mienne (enfin mon ex) modele 96, boite 5.

...mais bruyante à 90 je ne comprends pas!!??? la boite du K1100 est parfois dure,elle verrouille "à l'arrache" mais pas bruyante. Mon 12 RT n'est pas moins "bruyant" de la boite que le K11. Embrayage à sec, boite separée, c'est pas du japonais...

Oui je trouve que le moteur est bruyant ce qui fait chercher systématiquement au début du moins la 6 vitesses comme si on était en surrégime
Enfin c'est mon avis perso de non spécialiste. Cela ne m' a pas empêché de rouler avec depuis 7 ans

En fait de bruit, tu veux dire qu'en 5 ème le moteur mouline et qu'effectivement on a tendance à vouloir passer la 6 ème hypothétique.
Ton " gus " ( l'acheteur ) est en fait un "Gugusse" sait il compter jusqu'à 6 ? toutes les K 1100 sont en boite 5....
Il vaudrait mieux parler en régime moteur qu'en Km / heure !

Moi jsuis plus souvent et rapidement au dessus des fatidiques 90 Km/h qu'en dessous

Je suis également plus souvent au dessus
Je l'ai essayé se matin, 150km/h sur une distance de 800M, je ne vois pas en quoi elle rame
Il m'a pris pour un C--. S'il n'en voulait plus il n'avait pas besoin de raconter des aneries

J'ai mis la mienne a 110.000km sans aucun problème de boite .Le bruit c'est surtout dû a la résonance dans le carénage .
Franchement sous ses airs de grosse mémé c'est une redoutable GT capable de moyenne exceptionnelle ,une virée de 900km en une journée (sans autoroute)ne lui fait pas peur .Elle peut encore en remontrer a pas mal de pseudo GT de notre époque .Il est vrai que la mienne était équipée d'un ohlins a l'AR et au niveau du confort c'était le top .

pierrek12gt a écrit:J'ai mis la mienne a 110.000km sans aucun problème de boite .Le bruit c'est surtout dû a la résonance dans le carénage .
Franchement sous ses airs de grosse mémé c'est une redoutable GT capable de moyenne exceptionnelle ,une virée de 900km en une journée (sans autoroute)ne lui fait pas peur .Elle peut encore en remontrer a pas mal de pseudo GT de notre époque .Il est vrai que la mienne était équipée d'un ohlins a l'AR et au niveau du confort c'était le top .

" Le bruit c'est surtout dû a la résonance dans le carénage "

Est il possible de coller dans le carénage un matériau absorbant le bruit ( qui évite le phénomène de résonance ) ?

" La mienne était est équipée d'un ohlins Wilbers a l'AR "

Effectivement ça améliore considérablement le confort et la tenue de route ( surtout après 110 000 Km )

Bonjour

Ouh la !!! Une boite 6 là dessus ...... Un spécimen collector à garder sous cloche de verre.

Mon avis ....... Si c'est une boite 6 elle provient d'une 1200, pas sur que la transmission soit bien adaptée.

Si tu as une boite 5 (ce qui est normal) ... Oh la la , c'est plus grave ...ton acheteur est motard comme moi je suis curé, mais là ..ça n'engage que moi

Ceci dit, on à tous (c'est vrai non ??) voulu un jour passer une sixième et pour tout dire, ça m'arrive encore, en voiture comme sur ma mob.

Amitiés, Patrick

Bonjour,

N'étant pas un pro il m'a vraiment cassé avec ses remarques, je lui vendait une épave
Je vais profiter pour remplacer le triangle cassé, la jauge à essence et faire contrôler l'allumage et la carburation pour ne pas passer pour un c.. la prochaine fois

Il n'a pas voulu essayer la moto avant de partir avec, j'aurais du m'en méfier

Amitiés
Claude