Consommation r1200gs

Bonjour,

Récent proprio d'une r1200gs tout juste sortie de la révision des 1000, je constate une consommation au alentour des 5.9 litres en utilisation mixte. Sachant que je ménage encore la belle dont je considère que le rodage n'est pas totalement terminé (pas de zone rouge, 6000 tours maxi que je vais faire monter progressivement tous les pleins environ), je trouve cette conso un peu forte comparée notamment aux données constructeur (même si celles si sont toujours en deça de la réalité).
Vos retours d'expériences m'interressent, quelle est votre conso ?

Merci

RT,boulot ,quotidien ,15000 kms,entre 4,9 et 5,6 l

En moyenne 6 litres (5.5/6.5 litres) suivant utilisation, pas dépassé les 6.5 en conduite.....enjouée

Visiblement le nouveau DOHC est plus gourmand que l'ancienne version qui tournait facilement avec 1/2 litre de moins !

Le plaisir procuré par le DOHC compense largement les 0€80 en plus pour 100 kms

Ne vous plaignez pas de la consommation de carburant. Roulez Rital et vous verrez ce que c'est de consommer du SP plus que raison.
Mais le moteur est tellement envoûtant que l'on en redemande.

Moteur loin d'être "libéré", attention aux "sous-régimes" qui font consommer ...

Et puis, une GS, c'est nez au vent, quel est ton "SCx" ... et accessoirement ton poids ... ça joue aussi !

JamnaST a écrit:Moteur loin d'être "libéré", attention aux "sous-régimes" qui font consommer ...

Et puis, une GS, c'est nez au vent, quel est ton "SCx" ... et accessoirement ton poids ... ça joue aussi !

Le moteur donne toute sa mesure entre 10 000 et 20 000 km parcourus.

stephlet a écrit:Ne vous plaignez pas de la consommation de carburant. Roulez Rital et vous verrez ce que c'est de consommer du SP plus que raison.
Mais le moteur est tellement envoûtant que l'on en redemande.

......elle est un peu comme son patron......Gourmande !!!

Euh....les gars.....ma question porte sur votre conso

Cet apm, balade de 200 kms centre Bretagne par petites routes, vicinales et un peu de départementales 4,3l/100 avec ma RT 2009 (nonn DOHC) de 72000 kms !

Je pourrais aussi donner ma conso ... mais c'est la mienne, !

Blague à part, c'est entre 4,8 - 5 litres en général, et parfois plus quand je la joue "sportif" ... mais je suis plutôt mince et bien intégré dans l'aéro de ma ST. Je ne vais jamais taquiner les très hauts excès de vitesse, pas d'autoroute ou un minimum et l'ordinaire c'est le sinueux ou je reste rarement 5 minutes sur le même rapport ... (je parle moto, hein !).

Sans moquerie, 1,90 m et 120 kg avec des épaules de déménageur sur une GS, ça change la donne ... et la comparaison. Mais ça peut te donner des éléments de jugement.

vancetof a écrit:Bonjour,

Récent proprio d'une r1200gs tout juste sortie de la révision des 1000, je constate une consommation au alentour des 5.9 litres en utilisation mixte. Sachant que je ménage encore la belle dont je considère que le rodage n'est pas totalement terminé (pas de zone rouge, 6000 tours maxi que je vais faire monter progressivement tous les pleins environ), je trouve cette conso un peu forte comparée notamment aux données constructeur (même si celles si sont toujours en deça de la réalité).
Vos retours d'expériences m'interressent, quelle est votre conso ?

Merci

qu'appelles tu utilisation mixte car dans le 93, et la région ça consommera toujours plus , changement de rapports plus nombreux; les feux, les démarrages sont de gros consommateurs

Sweety : Effectivement dans le 93....c'est pas top pour roder une bécane, c'est pour cette raison que je suis allé taquiner les départementales du 77 et du 78.....

Il semblerai que la belle suce pas mal.....D'autres retours ?

Je tourne aussi autour de 5.7/5.9 avec mon GSA, pourtant sans astiquer outre mesure, et sans faire de ville.

GS année 2008: 5,7l/100, entre un peu de ville, de la nationale 4 voies et de la départementale. 1, 76 et 80kg, avec une bulle GIVI. Avant la bulle, c'était 5,5l/100.

Je fais du 6l au 100, des fois plus, tout dépend de comment je roule, et si chargé ou pas, mais disons à deux sur autoroute chargé à bloc, je fais du 6,7, mais roulant à 140 et des fois un peu plus.

Bonjour,
Je consomme en moyenne 5,5 avec ma gs de 2006 sur route mais sans les valises. Avec les valises déployées je monte à 6 l sur le même type de route. (poids 85 kg)
Précision : je consomme un peu plus depuis que j'ai le pot akrapovic (je pousse un peu plus les rapports)

Merci à tous pour ces retours

Bonjour ...
J'ai laissé la semaine dernière mon GS model 2008 (mise en circulation 11/2009) chez le concessionnaire au profit du neuve avec le nouveau moteur (culasse HP2). Avec l'ancienne, l'ordinateur de bord m'a donné 5.5 L/100 Kms sur les 27000 Kms parcourus. Mon utilisation a été 2/3 domicile travail en péri urbain sans monter dans les tours et 1/3 de balade sans retenue sur routes viroleuses (Aveyron, Cevennes). La consomation en balade sans retenue a été bien inférieur à celle du domicile/travail.
Je n'ai pas encore assez de recul pour évaluer la consomation de la nouvelle (550 Kms au compteur seulement ...). Ca semble néanmoins un peu supérieur alors que je suis sous les 3500/4000 tours pour cause de rodage. A voir sur les prochains 1000 Kms ...
Pour info j'ai fait le calcul du cout de la précédente par kms ( Entretien, assurance, essence) : 0,17€ du Km (170€/mois). Je n'ai pas pris en compte la perte achat/revente.

L'ODB n'est pas ce qu'il y a de plus fiable. En revanche faire sa consommation lorsque l'on fait son plein à la pompe est bien plus révélateur car les pompes distributrices de carburant sont vérifiées par le services des poids et mesures, ce que n'a pas la sonde BMW qui regarde passer le carburant...

Aujourd'hui avec l'indicateur précisant 15 kms restant (le "triangle" prévient lorsqu'il reste 60 à 65 kms) j'ai mis 16,85 litres.....

1200 GSA 2011
31500KMS
conso moyenne entre 5.8 l/100 et 5.9 l/100

Usage courant petites routes et très petites routes...

un poil sous les 6l/100km,
mais comme le dit Jamna, j'ai tendance à rouler "en bas".

Mais attention aux comparaisons, les GS depuis 2008 (je crois) ont un étagement de boite plus court, et donc le moteur tourne plus vite.

Je pars en long week end de la pentecote dans le Jura (mixte d'autobeurk et de virolos) je vous tiens au jus question conso

vancetof a écrit:Je pars en long week end de la pentecote dans le Jura (mixte d'autobeurk et de virolos) je vous tiens au jus question conso

La bonne méthode, faire le plein au départ avec un bon repère, par exemple au raz de la cuvette de remplissage, noter le kilométrage, noter chaque "apport", refaire le plein au même repère à la rentrée et noter le kilométrage. Pour le calcul (simple), ne pas tenir compte du plein initial. On est ainsi certain de prendre en compte la juste quantité consommée (le nombre de km parcourus, par contre ... (*))

(*) Une donnée GPS n'est pas nécessairement plus précise, surtout avec un parcours accidenté et virevoltant !

moi elle consomme tout ce que je mets dedans !

Napo a écrit:Visiblement le nouveau DOHC est plus gourmand que l'ancienne version qui tournait facilement avec 1/2 litre de moins !

c'est clair !!!

ce we passé deux jours dans la manche, du havre à cherbourg et de cherboug à carteret et ensuite rentré au havre, pour un total de 630 bornes, dimanche matin il me restait de quoi faire 330 bornes(le plein fait vendredi au max), le copain en K1200 LT à refait le plein(il lui restait 140 bornes affichées) et j'en ai refait aussi. Donc ma conso affichée à ce moment était de 5,3 l, mais c'était sur petites routes côtières, pour 298 kilomètres le samedi, dimanche en repartant de carteret au havre ça a franchement grimpé à 6,9 l pour ne pas dire 7l, mais en parcourant cette distance en 2h20 mn

Première grande virée de 2130 km avec mon canari semaine dernière en duo et bien chargés : 6l/100 en moyenne (selon méthode JammnaST) avec le plus souvent pas mal de vent (je passe la flotte). Moyenne qui tombe à 4.85 / 5.35 sur les balades tranquilles dans les virolos sympas des Voges et du Jura et qui monte à 6.98 pour le retour autobeurk calé sur un 130/140 (avec un vent plus que soutenu). Ca m'a l'air correct. La belle est de 05/2007 et affiche maintenant 21000 km et des poussières, tout juste rodée quoi !

Pour le reste malgré météo médiocre j'ai adoré ce premier vrai contact avec cette moto, je ne regrette vraiment pas mon choix. La prise en main est déconcertante de facilité idem pour tenue de route.

En plus, la veille du départ vendu mon K100 à un papy passionné qui n'a même pas discuté le prix (elle les valait, sincèrement). Un petit regret cependant de la voir partir mais vraiment pas de place au garage pour les deux destriers.

Djomoto a écrit:
Pour le reste malgré météo médiocre j'ai adoré ce premier vrai contact avec cette moto, je ne regrette vraiment pas mon choix. La prise en main est déconcertante de facilité idem pour tenue de route.

C'est une BMW, c'est tout. Ensuite il est plus difficile de passer à autre chose...

1200RT, 40 000 km au compteur.
Je suis à 5,1 l quand je roule sur Nationales et Départementales (600 km le WE dernier, chiffres de l'ordinateur de bord confirmés), je monte à 6 l quand je suis sur autoroute (130 km/h).
Je respecte toujours les limitations de vitesse et je roule "tranquille" (habitude due à mes années en chopper).

je vous bat tous avec ma 12RT DOHC de 72000 km j'en suis actuellement à 4.17 et l'ODB me donne 4.2 (je ne l'ai jamais remis à zéro depuis le début).

Sur les 72000 km j'en suis à une conso moyenne de 4.5

Lorsque je prends l'autobeurk je suis à 5.2 en roulant à 135 GPS

pour info ma 12 RT 2010 consomme moins que ma 850RT de 2003 et beaucoup moins que la K12GT que j'ai eu juste avant.