Graissage câble d'accélérateur K100

Bonjour à tous
Voila les beaux jours qui reviennent, et un peu d'entretien sur ma baleine pour bien commencer l'année .
Après avoir fait les vidanges et graissages, je beuge pour le graissage du câble d'accélérateur. Je n'arrive pas à sortir le câble de la cocote de la poignée. Question , y a t-il un truc de vieux briscard ou faut-il démonter le câble au niveau du moteur
Pierrot

Tu ouvres le couvercle noir avec la grosse vis cruciforme puis tu accèdes à la roue crantée de tirage de la chaînette et le câble se trouve au bout.

il te faut ouvrir la cocotte car il y'a un système d'entrainement par chaîne (même sur une BM !)

repére 8

pierrot 68 parlait coté moteur, mais ton commentaire est interessant pour lui graisser la fameuse chainette. parcontre pourquoi démonter coté moteur, il faut savoir que le cable est muni d'une gaine en téflon pour que ça glisse mieux justement et que si tu rajoutes quelque chose, le téflon fond et ça fait pire que mieux.

Le seul lubrifiant compatible pour les câbles de nos BMW est l'huile de vaseline pure.

Salut à tous
Quelle réactivité? je pensais qu'il n'y avait que moi qui ne bossait pas . Je vous remercie , mais y a t-il moyen de sortir cte petite chainette sans démonter toute la poignée à part le cache , bien sûr

une vis sur le cache seulement et c'est bon

vis num 6, tire aussi la poignée, nettoies la et graisse l'interieur et le guidon.

Eole80 a écrit:vis num 6, tire aussi la poignée, nettoies la et graisse l'interieur et le guidon.

et au remontage bien réaligner la poignée avec le pignon

exact, il y a un trai bien visible à la fois au bout de la poignée et sur le pignon de la chainette, il faut les faire coincider

Je rajouterais , évites de le démonter sur la rampe , c'est très chiant à remettre .

Bonjour,

Il faut démonter la cocotte élèctrique sur laquelle il y a l'arrêt d'urgence et l'arrêt cligno....
Un vis cruci sous la dite cocotte.....sinon vous ne sortirez pas le cache chainette....

Cordialement

C'est fait , démonté et nettoyé , par contre pas moyen de sortir le petit pignon avec la chainette pour dégager le câble d'accélérateur, mais bon la poignée fonctionne bien et le câble coulisse bien. Donc tout baigne
Merci à tous

as tu nettoyé sous la poignée tournante ?

Oui, tous est nickel , nettoyé et un coup de soufflette et graissage

Pierrot 68 a écrit:Oui, tous est nickel , nettoyé et un coup de soufflette et graissage

justement, il vaut mieux ne pas mettre de graisse, car en durcissant, elle empêche un mouvement libre, un peti coup de WD40

Excuse moi, quand je parlais de graissage , je parlais du produit magique WD 40