comparatif Guzzi Griso vs R1200R

et la gagnante est ...

K-neef a écrit:

DUEL BMW|MOTO GUZZI R1200R|GRISO 8V SE : R1200R 2011 Vs Griso 8V SE : rigueur allemande ou charme italien...
WWW.MOTO-NET.COM du 9.8.2011

et la gagnante est ...

Tu as encore envie de changer de moto ???

Je n'ai pas essayé comparativement ces 2 motos, mais j'ai essayé la Norge et la RT et là, il n'y a vraiment pas photo, le RT est de TRES loin supérieure. Qu'on parle de moteur, de comportement routier, de finitions, enfin dans tous les segments à mon avis.

Étrangement, même si ces motos peuvent sembler avoir une philosophie proche, je les trouve vraiment très éloignées, la Guzzi est plus sensuelle, surement plus bandante de ligne, mais pour avoir essayer les 2, pour moi il n'y a pas photo, comme FCW, je trouve que le moteur et surtout le comportement routier sont largement à l'avantage de la R1200. Niveau finition par contre, je trouve la Griso pas mal placée... et puis des sacoches sur une R1200, ça fait pas tâche, par contre sur une Griso...et ne parlons pas du confort pour le sds...

..ni sécurité.

Pas d'ABS sur la Guzzi.

Et comme d'habitude pour les essais de la R1200R, la capacité du réservoir est fausse.

C'est bien 18l mais avant passage en réserve soit 21l au moins au total (j'ai déjà mis 21.5 l avec une autonomie restante de 15km sur l'ODB)

Au moins, grâce à l'objectivité de l'article, celui qui choisit celle qu'il choisit le fait en connaissance de cause. Ma seule réserve : c'est si facile de mettre (et d'enlever) un pare-brise plus ou moins grand sur la beumeu que les longs parcours d'autoroute en été sont aussi faciles que plaisants, amha.

Le seul reproche que je ferai a cette R, mais pour moi c'est important sur un roadster, c'est le coté stricte de la ligne. Une moto trop sérieuse en quelque sorte.

Oui, sérieuse... Mais c'est que la ligne... Parce qu'elle est sacrément joueuse la R12R... Et c'est un gentil euphémisme que j'écris là... Perso, je l'adore et j'adore sa polyvalence!

Incontestablement ! Il y a les motos tape à l'oeil (et la Griso l'est joliment) et celles qui, mine de rien ... Qui a vu une Griso sur la route ?
Autre championne de la sournoiserie en concurrence avec la R1200R : la 650 DL V Strom (élue Reine des Alpes par Motorrad en 2006), j'ai hâte d'essayer le nouveau modèle.

j'ai hésité entre les 2...
J'ai choisi de ne pas être "raisonnable..."

ledany a écrit:Incontestablement ! Il y a les motos tape à l'oeil (et la Griso l'est joliment) et celles qui, mine de rien ... Qui a vu une Griso sur la route ?
Autre championne de la sournoiserie en concurrence avec la R1200R : la 650 DL V Strom (élue Reine des Alpes par Motorrad en 2006), j'ai hâte d'essayer le nouveau modèle.

Moi aussi, que j'échangerai contre mon Burgman.

ledany a écrit:Incontestablement ! Il y a les motos tape à l'oeil (et la Griso l'est joliment) et celles qui, mine de rien ... Qui a vu une Griso sur la route ?
Autre championne de la sournoiserie en concurrence avec la R1200R : la 650 DL V Strom (élue Reine des Alpes par Motorrad en 2006), j'ai hâte d'essayer le nouveau modèle.

Ca ce n est pas un argument! Lol! Il y a bien plus de Peugeot Renault Citroen et ce n est pas pour ca que je n aurais pas du rouler en Volvo! )).
Je trouve cette becane plus fun que le 1200R, moins austere. ( C est vrai qu une BM c est pas tape a l oeil...) , bref , elle me plait plus.
Cela dit, les gouts et les couleurs forme la diversité du monde.
;-)

ledany a écrit:Incontestablement ! Il y a les motos tape à l'oeil (et la Griso l'est joliment) et celles qui, mine de rien ... Qui a vu une Griso sur la route ?
Autre championne de la sournoiserie en concurrence avec la R1200R : la 650 DL V Strom (élue Reine des Alpes par Motorrad en 2006), j'ai hâte d'essayer le nouveau modèle.

Ca ce n est pas un argument! Lol! Il y a bien plus de Peugeot Renault Citroen et ce n est pas pour ca que je n aurais pas du rouler en Volvo! )).
Je trouve cette becane plus fun que le 1200R, moins austere. ( C est vrai qu une BM c est pas tape a l oeil...) , bref , elle me plait plus.
Cela dit, les gouts et les couleurs forme la diversité du monde.
;-)

Superbe cette griso!
Que la R12 soit efficace, personne n'en disconvient, mais une moto c'est avant tout, en tout cas pour moi, une gueule, un style, une émotion.
Loin de moi, l'idée de critiquer l'aspect dynamique de la R. Je sais ce qu'elle vaut sur route.

La guzzi est dynamique même a l'arrêt ...
Et pour peu que l'on s'en donne la peine, elle tracte fort l'italienne. Simplement elle pardonne moins les petites erreurs.

KDOUZEAIR a écrit:Superbe cette griso!
Que la R12 soit efficace, personne n'en disconvient, mais une moto c'est avant tout, en tout cas pour moi, une gueule, un style, une émotion.
Loin de moi, l'idée de critiquer l'aspect dynamique de la R. Je sais ce qu'elle vaut sur route.

La guzzi est dynamique même a l'arrêt ...
Et pour peu que l'on s'en donne la peine, elle tracte fort l'italienne. Simplement elle pardonne moins les petites erreurs.

J'approuve à 100% cette analyse. Chacun est libre de mettre en avant tel ou tel point pour le choix de sa moto.
Et puis, le moteur gronde avec un gros bruit bien sourd même avec l'échappement d'origine. Ca compte aussi le bruit.

je ne sais pas pourquoi, mes messages s'inscrivent en double je peux éditer mais pas les supprimer. Il n'y a pas la croix X.

ça doit être l'âge mon pauvre Philippe

elle a une "gueule" cette guz, l'inconvénient que j'avais rencontré dans ma jeunesse c'était que mes grands genoux touchaient les cache-culbus quand je sortait mon gros derrière ....

grand pierre a écrit:ça doit être l'âge mon pauvre Philippe

elle a une "gueule" cette guz, l'inconvénient que j'avais rencontré dans ma jeunesse c'était que mes grands genoux touchaient les cache-culbus quand je sortait mon gros derrière ....

Oui, c'est l'âge! Parkinson????
LOL !



Pour le genoux : cet inconvénient de l'époque a été supprimé...
Avec mon mètre 69 tassé par les ans, je ne touche plus rien !
LOL !
bises à vous deux et surtout à bientôt.

fredv2 a écrit:Et comme d'habitude pour les essais de la R1200R, la capacité du réservoir est fausse.

C'est bien 18l mais avant passage en réserve soit 21l au moins au total (j'ai déjà mis 21.5 l avec une autonomie restante de 15km sur l'ODB)

ton pompiste te vole alors !!!

grand pierre a écrit:ça doit être l'âge mon pauvre Philippe

elle a une "gueule" cette guz, l'inconvénient que j'avais rencontré dans ma jeunesse c'était que mes grands genoux touchaient les cache-culbus quand je sortait mon gros derrière ....

tiens j ai pas ce probleme .. ...........la guzzi est sensuelle ,t intimide .......la bm est lisse ,plus passe-partout genre couteau suisse