Garde-Boue AR 1200 GS ADV

Nouvellement arrivé et nouvellement BMist, je cherchais une solution pour résoudre le pb de pied gauche trop mouillé...ben c'est fait en parcourant le forum.
Reste plus qu'à choisir entre le Wunderlich et le MudSling.
Si quelqu'un a déjà essayé un de ces produits ?
Merci d'avance.

Mais j'ai commencé par changer mes bottes

plus sérieusement, ce n'est qu'une combinaison de 2 ou 3 appendices qui te protégeront un peu plus, mais pas certainement pas en totalité, car en plus, il faut travailler sur les projections de la roue avant.

Salut, ça veut dire qu'il faut changer le garde-boue AV ?

un prolongateur est économiquement envisageable,
il éxiste des protections de pieds qui se mettent sous les cylindres.
Des caches à mettre sous le chassis au niveau de la selle passager,
des leches roues, etc...

et puis, ce n'est pas un RT.

y a pas à dire, c'est salissant la moto, mais en même temps, si on roule en moto c'est pour ne pas avoir le confort d'une caisse et en accepter tous les inconvénients, enfin je parle pour moi.

bluebird a écrit:y a pas à dire, c'est salissant la moto, mais en même temps, si on roule en moto c'est pour ne pas avoir le confort d'une caisse et en accepter tous les inconvénients, enfin je parle pour moi.

ben oui, la moto, c'est une activité salissante.

Mais avec les 12GS/GSA on frôle l'indigence au niveau protection. C'est mauvais de "la Maison du Mauvais"

Ton K100RT offrait l'une des meilleures protections de l'époque au moment de sa sortie, et certainement encore l'une des meilleures de ce qui roule aujourd'hui.
Les 12 GS/GSA offrent certainement une des plus mauvaises de la catégorie. Au moins au niveau des projections des roues.

Géant Jaune, mais le K100 est remplacé vendredi par une 1200 GS, mais en attendant quelle machine cette 1200gs, me tarde de rouler avec

aprés 3 ans et 60mkm d'utilisation quotidienne en ST, roulage sous nos fameux épisodes cévenoles, c'est au bout de 3 jours en GS que je me suis rendu compte que mes bottes prenaient l'eau


indigne d'une bécane de pret de 20 milles boules toutes options de prendre autant la flotte, si le gs pour le roulage est une exellente machine, c'est une des pires quant aux projections d'eau et de boue.
au bout de 3 semaines, je retournais en concession pour prendre un autre modèle, en vain, car c'est quand même une sacré machine.
Si seulement une solution efficace de la marque avait été proposée, mes propos seraient certainement nuancés.

Pour ma part, je vais opté pour le garde boue AR Wunderlich mais ça reste assez rageant pour une telle moto de devoir rajouter autant d'options.

"opter", je voulais dire !

asturias, "opter" doit bien s'accorder avec "option", mais si on y regarde de plus près, d'une manière générale, les options sont partout présente, c'est un bon moyen de gagner de l'argent. Par exemple, j'ai fait poser sur ma gs une sacoche réservoir, un truc qui s'enlève aussi facilement qu'il se met, cela me permettra de mettre quelques petites bricoles pour la balade, bah c'est 190 euros, quand même.

la solution de l'option ne me gêne nullement, aprés tout, cela reste une forme de personalisation (on ne traite pas le sujet pepettes), et j'en connais un rayon pour ce qui est de la personalisation, puisque je sors d'une 1200 ST où il n'existe que 5 accessoires repertoriés dans le monde

non, ce qui me gêne, c'est qu'aucune solution technique digne de ce nom de soit sortie des bureaux d'études, un peu comme si c'était normal qu'on prenne la douche à chaque utilisation.

Je crois que tu as raison, Le Xav, c'est la vraie question. Pour ma part, je me suis décidé pour le Wunderlich et puis, il y a un distributeur vers Lyon...c'est pas plus mal.