ABS sport sur un R1100s..

Bonjour,j'achète demain un R1100s 2004 équipé de l'option ABS sport qui a été pas mal critiquée lors de sa sortie et améliorée sur les modèles plus récents; le freinage est il vraiment éliminatoire sur cette machine?,ça m'embeterait car je pense avoir trouvé une excellente occasion.. d'autre part,je n'ai pas envie de faire 1300 km pour rien.. merci pour vos conseils

J'ai eu une R1100S (10/2004) équipée du freinage Abs Integral Sport.

Le freinage est assisté et très puissant. Le levier avant commande les étriers avant et arrière ; le frein arrière peut être commandé qu'au seul pied.

Les principales critiques provenaient du fait que ce freinage était difficilement dosable. Pour ma part, j'ai apprécié ce système (je n'ai jamais déclenché l'ABS, sauf pour un essai sur ligne droite mouillée, et il faut vraiment freiner fort).

K-neef a écrit:J'ai eu une R1100S (10/2004) équipée du freinage Abs Integral Sport.

Le freinage est assisté et très puissant. Le levier avant commande les étriers avant et arrière ; le frein arrière peut être commandé qu'au seul pied.

Les principales critiques provenaient du fait que ce freinage était difficilement dosable. Pour ma part, j'ai apprécié ce système (je n'ai jamais déclenché l'ABS, sauf pour un essai sur ligne droite mouillée, et il faut vraiment freiner fort).

-merci K-neef pour ce retour d'experience qui m'incite a faire confiance dans ce systeme de freinage...

Le freinage est tip top.
Le risque c'est la panne d'assistance mais bon comme sur toutes les meules équipées de ce système.

Son seul inconvénient ( si cela en est un ) c'est l'absence d'assistance sans le contact!

Chez BM ils appellent ca le freinage résiduel

Mis à part ca

Je n'ai pas encore trouvé meilleur freinage sur un deux roues , ma derniere virée nous a fait traverser le Morvan à allure soutenue derrière fredv2 , tout cela avec avec armes et bagages et bien elle n'a à aucun moment faillie à ca tache

ce freinage est parfait, il permet de freiner tard, bien plus tard que la plupart des bécanes, japonaises entres autres, mème sur route mouillée et si le freinage intégral bmw a éssuyé quelques critiques le freinage sport bmw est trés sécurisant comme expliqué par k-neef, mème a l'arrét en pente, un capteur de pression gère l'assistance.
Si la 1100s est critiquable, ce n'est certainemant pas sur le freinage.

Merci pour vos précisions!

je l'ai testé deux fois aujourd'hui à l'insu de mon plein gré (je suis un peu trop fatigué pour rouler en sécurité) c'est un mur de béton. L'arrêt est instantané.

pour l'avoir eu sur ma précédente RT : c'est un super freinage surtout ne pas s'en priver!!!!

+1,super freinage,jamais eu de prb,même en montagne à allure soutenue
Je remplace le liquide de frein chaque année dans tout le circuit(commande, puissance).