Garde-boue avant R1150GS

Aujourd'hui montage de mon prolongateur, acheté ici www.pydamid-plastics.co.uk J'ai remplacé les vis d'origine par des boulons 3mm à tête noyée, rondelle et écrou autobloquant, le tout en inox.

On voit bien ici comment ça descend maintenant bien en dessous de la ligne du sabot.


Autre vue depuis dessous. L'échappement est maintenant mieux à l'abri des projections de la roue avant.


J'a profité du démontage du garde boue pour donner un coup de DREMEL sur l'oxydation de la fourche avant. Pas la bonne couleur à disposition, mais un coup de peinture style vite-fait devrait assurer une certaine protection en attendant mieux.

Pour l'oxydation, j'imagine que tu parles du té de fourche.
C'est malheureusement un problème connu et pour lequel BM ne veut rien entendre. A moins de laisser la moto au chaud sans voir une goutte d'eau, toute les GS y passent un jour ou l'autre.

Pour la garde de boue, j'y ai déjà pensé mais j'ai peur de l'arracher en TT ou dans la neige. Ma moto est donc commdamnée à se faire repeindre la facade.
Une petite photo (de ce WE) où l'on voit bien la trace de m... et le peu de hauteur par rapport au sol si je rajoute cette extension, sachant que le sabot peut poser dans certains cas.

Pour ton usage c'est un peu risqué en effet. Peut-être une bavette souple en gurite ?
Pour le T j'ai vu que malheureusement toutes y passent. Mais sous la peinture le métal est ok, il suffirait de sabler la pièce entière et gicler une nouvelle couche de peinture. Mais il faut tout démonter...