silent bloc alternateur k1100

Salut à tous
Qui à déjà changé ses silents bloc d'alternateur
les miens à 55000 kms font un peu de bruit sur les reprises à bas régime
je l'avais déjà fait sur une k75: facile .
mais là c'est plus long ! il faut virer le motronic et l'abs
pour l'abs au remontage: il faut juste purger le liquide de frein de l'abs
pas d'autres manip ?.
merci de vos lumieres !

gpou a écrit:Salut à tous
Qui à déjà changé ses silents bloc d'alternateur
les miens à 55000 kms font un peu de bruit sur les reprises à bas régime
je l'avais déjà fait sur une k75: facile .
mais là c'est plus long ! il faut virer le motronic et l'abs
pour l'abs au remontage: il faut juste purger le liquide de frein de l'abs
pas d'autres manip ?.
merci de vos lumieres !

c'est vrai qu'avec l' ABS2 c'est galère. Il faut que tu enlèves les vis au bas du module de manière à libérer celui ci, ensuite perso je le soulève au max par les canalisations avec une sangle de cale pieds de vélo attaché au cadre.
Je ne débranche pas les canalisations, c'est peut être plus hard pour sortir l' alternateur mais les vis sont parfois très récalcitrantes et je préfères çà plutôt que de tout foirer.

comme dit k'wet,pas besoin de débrancher le module,juste le soulever.
le truc le plus chiant c'est de virer le montant support platine aprés avoir enlever le bac. une fois le montant viré,la partie n'est pas gagné pour autant car il y a vraiment trés peu de place pour passer l'alternateur,que ce soit pour l'ôter ou le remettre en place.

merci pour vos deux réponses judicieuses
je vais faire comme vous le recommandez

bonne route