sensibilité au vent ®

Bonjour,

Heureux propriétaire d'une K75 base depuis Février, je suis toujours supris par sa sensibilité au vent : à 70-80 km/h, je prends bcp de remous et je trouve que la moto bouge pas mal (malgré un saute-vent d'origine).

Avez vous aussi cette impression ?

A bientôt,
Pasque

pasque a écrit:Bonjour,

Heureux propriétaire d'une K75 base depuis Février, je suis toujours supris par sa sensibilité au vent : à 70-80 km/h, je prends bcp de remous et je trouve que la moto bouge pas mal (malgré un saute-vent d'origine).

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A bientôt,
Pasque

... normal, dans le 75 il y a beaucoup de courants d'air !

... plus sérieux, ton message n'est pas clair !

... qu'entends-tu par prendre du remous et moto qui bouge ?

Ce que je voulais dire, c'est que ma K75 est plus sensible au vent que ne l'était ma précédente machine (une honda 125 cityfly)...

Pas clair ?

à+
Pasque

Donc une K 75 basic, pas de carénage alors, mais passer d'une 125 À une K 75 c'est pas le même gabarit, et ce gabarit se ressent aussi quand il y a du vent.
Sinon pression des pneus à vérifier peut être.

Tu mesures combien ? si tu as un grand gabarit il est normal que tu ais une prise au vent

Pneus, et amortissement!! quel kilometrage??? amortisseur origine ou pas? et la derniere vidange de fourche date de.....???

pasque a écrit:Bonjour,

Heureux propriétaire d'une K75 base depuis Février, je suis toujours supris par sa sensibilité au vent : à 70-80 km/h, je prends bcp de remous et je trouve que la moto bouge pas mal (malgré un saute-vent d'origine).

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A bientôt,
Pasque

Je possède une K75 basic qui est effectivement plus sensible au vent avec le saute-vent (celui d'origine est un vrai pare brise). Celui-ci est fixé sur la fourche et non sur le cadre comme la RT. Mais si tu ne le mets pas c'est toi qui ressent le vent, mais la moto devient vraiment plus stable.

Je confirme aussi que la pression des pneus et leurs usures sont importants.

Bonjour et merci pour vos réponses. Dans le désordre :
- c'est une K75 base avec un vrai pare-brise d'origine, fixé sur la fourche
- je mesure 1m87
- effectivement la K75 a un gabarit + important que celui de feu ma petite 125 (il y en avait une garée à coté de moi l'autre jour, et j'avais vraiment l'impression de voir une mobylette (103 SP !) en comparaison de ma K !) mais j'aurais pensé que plus gros gabarit = plus de stabilité (mais c'est vrai aussi que + gros gabarit = + de prise au vent)
- mes pneus sont neufs, et gonflés à 2.2 à l'avant, 2.5 à l'arrière
- l'amortisseurs arrière est un olhlins, réglé à mi-course (c'était comme ça qd je l'ai achetée, et je n'ai pas changé cela depuis)
- la vidange de la fourche av a été faite lors de la révision des 40000 il y a 1 mois

à+
pasque