1200 RT de 2005 Défectuosité de l'axe du pignon intermédiaire

bonjour à tous,



J'ai acheté en 2ème main une 12OO RT de 2005 en 2008 . A 39000 kms casse nette de l'axe du pignon intermédiaire de la boite de vitesse.Je cherche quelqu'un qui aurait eu le même problème afin de savoir comment BMW a réagi. Dans l'immédiat ils me disent que la moto n'a pas été démontée par eux et que dans ce cas ils ne prennent rien en charge.
Merci de vos réponses éventuelles

gilou

qui a fait les entretiens ???
si c'est bm, en général ils prennent en charge au moins 1 partie
sinon, c'est + dur
certains cons ont du mal a faire leur boulot
essaye de voir un conss .... plus ... heu ... moins ...

Pour avoir "utiliser" quelques fois le SAV de BMW,

quelques questions importantes :
Entretien dans le réseau ? En temps et en heure ?
Factures détaillées + carnet d'entretien tamponné ?

Si tu as out "OUI" alors effectivement il prenne en général sans trop de soucis...
Au moins à X %...
Au pire ne pas hésiter à les appeler au téléphone et à expliquer ton cas et à solliciter de leur part un geste commercial...

Quand au démontage si s'est toi qui la fait effectivement; s'est hors réseau donc là il n'aime pas trop...

A toi de défendre ton bifteck...
En tout cas bon courage !!!

gilou38 a écrit:bonjour à tous,
J'ai acheté en 2ème main une 12OO RT de 2005 en 2008 . A 39000 kms casse nette de l'axe du pignon intermédiaire de la boite de vitesse.Je cherche quelqu'un qui aurait eu le même problème afin de savoir comment BMW a réagi. Dans l'immédiat ils me disent que la moto n'a pas été démontée par eux et que dans ce cas ils ne prennent rien en charge.
Merci de vos réponses éventuelles
gilou

ou ten ai dupuis