Bourrage de fourche

Ne voulant plus prendre une journée de congé 3 semaines à l'avance, j'ai finalement opté pour un jeune mécano toutes marques , pres de chez moi pour faire ce travail...

Prix annoncé chez Bm..3h00 de Mo + huile + piéces soit 301.5€
Prix facturé chez moto dedeck 128€ttc , piéces origine de chez bm incluses...

Travail bien fait, il m'a demandé de passer aprés 500km pour vérifier les fixation les vis a lem....Il a bien régardé et mis la quantité d'huile requise dans chaque fourreau.....Pour info..il m'a facturé 1h de mo....


de 300 à 128...il y a une belle différence tout de même..trop vraiment trop

Moi je vais chez un multimarques depuis longtemps et c'est vrai que c'est moins cher

chez les marques quelques qu elle soit , les tarifs sont toujours plus elevées.
la logique est de faire des devis dans plusieurs endroit afin de trouve le meilleur qualité prix

Bonjour,

Je me posais la question de barème de réparation : chaque tâche n'est-elle pas référencée dans une base de donnée, avec le temps passé officiellement et donc facturable ?

En ce sens, un garage BMW peut facturer des temps d'exécution peut-être surévalué par la maison mère.

Un multi marque ne connaît peut-être pas ces barèmes ou ne veut pas les appliquer !

Une concession pourrait également ne pas les aplliquer ou les moduler.

Mais bon ! quand les poules auront des dents......ce qui permet au petits garages de vivre.

Appel de phare
Numerobis

numerobis a écrit:Bonjour,

Je me posais la question de barème de réparation : chaque tâche n'est-elle pas référencée dans une base de donnée, avec le temps passé officiellement et donc facturable ?







Numerobis

le problème en mécanique c'est qu'il y a des cas ou les vis sont grippés ou foirées et parfois on est obligé d'employer les grands moyens: perçages, queues de cochons et hélicoys et ça cela prends du temps en +