le témoin de pression d'huile s'allume au ralenti

bonjour à tous.
depuis ma dernière vidange sur mon R80RT de 86, le témoin de pression d'huile s'allume au ralenti après avoir bien tourné. Dès que je passe les 1000 - 1200 tr/mn, il s'éteint. Et la machine ne chauffe pas, et tourne comme une horloge. Dans les différents posts je n'ai rien trouvé qui réponde à ma question (je ne confonds pas avec le témoin de charge de batterie ) J'ai vérifié le montage du filtre à huile, c'est OK, et j'ai de l'huile à revendre dans le carter et dans les hauts de cylindres.
Alors je ne comprends plus....
Quelqu'un a-t-il une idée de génie pour me permettre de passer une nuit paisible?
Dank U wel!

si ce phénomène est apparu strictement après ta dernière vidange ... c'est qu'il est lié à ta vidange. Vraissemblablement le montage du filtre à huile, qui comporte hélas une multitude de possibilité de se planter. vérifie donc le montage de ta cartouche.
Qu'as tu remis comme huile ? pas trop fluide ?

L'idée m'est bien venue. J'ai donc revidangé, démonté le filtre et remonté: il est rentré tout seul, le couvercle aussi, mais bernique! ça continue.
L'huile est la même que d'habitude: semisynthèse 20W50, donc bien sirupeuse...
Je vais rerevidanger. Un peu d'exercice, ça ne fait pas de mal... Et éventuellement rechanger le filtre, peutêtre l'ai-je abimé la première fois...

Tu trouveras ce qu'il te faut en début de " mecanique R 2V" dans "Fichiers", "truc et astuce R2V"; c'est au début § 101

Au boulot !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Euh, j'avais dit un truc idiot, je retire

vérifie que tu n'ais pas laissé un joint en trop au fond du logement ...