Changement de modèle...

Salut à tous les heureux propriétaires des désormais ancien modèle K1200...
Je me demande si vous allez être nombreux à troquer votre titine contre un modèle flambant neuf!
Votre concessionnaire vous à déjà fait les yeux doux ou pas?
Moi je me tâte... Je ne vois pas esthétiquement de grosses différences.
Peut être qu'une fois dessus,la magie du neuf prendra le dessus...

Salut Spectroman
pour ma part je garde ma K1200Gt, comme tu dit il n'y a pas de grosses différences et la raison la plus importante est que ma direction financière n'est pas du tout d'accord

Coucou,
je ne crois pas car il y a peu de différence esthétique ...

Spectroman a écrit:Salut à tous les heureux propriétaires des désormais ancien modèle K1200...
Je me demande si vous allez être nombreux à troquer votre titine contre un modèle flambant neuf!
Votre concessionnaire vous à déjà fait les yeux doux ou pas?
Moi je me tâte... Je ne vois pas esthétiquement de grosses différences.
Peut être qu'une fois dessus,la magie du neuf prendra le dessus...

Je te conseille un essai réel et tu verras la Différence

faron83 a écrit:

Spectroman a écrit:Salut à tous les heureux propriétaires des désormais ancien modèle K1200...
Je me demande si vous allez être nombreux à troquer votre titine contre un modèle flambant neuf!
Votre concessionnaire vous à déjà fait les yeux doux ou pas?
Moi je me tâte... Je ne vois pas esthétiquement de grosses différences.
Peut être qu'une fois dessus,la magie du neuf prendra le dessus...

Je te conseille un essai réel et tu verras la Différence

Moi aussi, j'attend de l'avoir entre les jambes avant de me faire une idée. Mais j'ai de gros à prioris sur la faible évolution entre les 2 générations.

Cà y est, j'ai fait mon petit tour chez le cons pour voir les nouvelles bêtes.
J'attends maintenant que le temps soit meilleur pour en profiter et je vais aller faire mon petit tour d'essayage.
J'ai un penchant pour la nouvelle GT, beau design mais dommage elle n'existe pas en noir.

a mon avis c'est pour les diffencier avec les anciens modèles

marbellier a écrit:Cà y est, j'ai fait mon petit tour chez le cons pour voir les nouvelles bêtes.
J'attends maintenant que le temps soit meilleur pour en profiter et je vais aller faire mon petit tour d'essayage.
J'ai un penchant pour la nouvelle GT, beau design mais dommage elle n'existe pas en noir.

Tu veux échanger ton LT pour une GT ?

c'est comme la pub pour les lessives... je n'échangerai pas ma K41 contre un modèle récent... Le Ktapla est mon moteur préféré

moi, j'échangerai bien ma K12RSport par une K1300S orange.
je les ai vu samedi, elles me plaisent bien.

K-NEEF a écrit:moi, j'échangerai bien ma K12RSport par une K1300S orange.
je les ai vu samedi, elles me plaisent bien.

KTM se met au Noir et BMW à l'Orange, pas facile de s'y retrouver

abat la société de consommation tous en MZ.

SWEETY a écrit:

K-NEEF a écrit:moi, j'échangerai bien ma K12RSport par une K1300S orange.
je les ai vu samedi, elles me plaisent bien.

KTM se met au Noir et BMW à l'Orange, pas facile de s'y retrouver

quoiqu'une KTM RC8 orange et noir, ça le fait aussi...

Perso, les nouvelles couleurs, je n'accroche pas trop. J'aatends d'aller voir cela de plus près.

J'ai une K12 Gt et je viens d'essayer le K13 Gt, j'ai fait 150 km de petites routes et je rejoint tout a fait Alain Berson dans l'article paru sur BoxRmag.
Le moteur parait plus libre a bas régime et a bien plus de coffre. Mais le plus flagrant c'est l'amélioration sur la boite, bien plus douce plus rapide aussi.
Au final le comportement jusqu'à 6000trm et bien mieux par contre le bridage parait plus bas que sur la k12. Sur la mienne maintenant j'ai fait sauter le blocage poignée (c'est illégal je sais)et je me suis aperçu que finalement c'est un gros plus l'une commence a s'assagir vers 6500 quand l'autre prend un caractère vraiment rageur. Faire le saut oui le jeu en vaut la chandelle mais a quel cout

22000e la K1200R à La Réunion

à ce prix, je préfère garder ma moto même si je suis persuadé que la K13R doit etre encore mieux que ma 12

Elles sont moins chères en Allemagne...
1000€ de différence full option par rapport à la Belgique!
Mais ça ne vaut pas la peine de faire le déplacement...

Je vais en essayer une (GT) au début du mois prochain.
Personnellement je n'accroche pas spécialement non plus par rapport au 1200.
Je n'ai jamais roulé avec des commodos à la Japonaise.
Je me demande si ça va m'énerver autant qu'un journaliste motomobile moyen qui essayait une BMW aux temps jadis...

Spectroman a écrit:Elles sont moins chères en Allemagne...
1000€ de différence full option par rapport à la Belgique!
Mais ça ne vaut pas la peine de faire le déplacement...

ben si j'avais su j'aurrais fait le déplacement, c'est pas si loin l'allemagne alors pour 1000€

davcbr a écrit:

Spectroman a écrit:Elles sont moins chères en Allemagne...
1000€ de différence full option par rapport à la Belgique!
Mais ça ne vaut pas la peine de faire le déplacement...

ben si j'avais su j'aurrais fait le déplacement, c'est pas si loin l'allemagne alors pour 1000€

C'est vrai mais administrativement... ce doit pas être si facile que ça.
En comptant le déplacement en plus.
Ce serait pas plus logique que ce soit l'inverse?
Les Allemands ont un pouvoir d'achat supérieur au notre,non?

ben si j'avais su j'aurrais fait le déplacement, c'est pas si loin l'allemagne alors pour 1000€[/quote]

Tu en as commandée une?

oui mais en Belgique (Waterloo Faignoy) une K1300R full de full, on verras ce que sa donne, je vient de Honda (entre autres)

Heureux veinard!!!
J'aime beaucoup ce concessionnaire,très sympa.
Moi je vais à Evere,c'est plus près de chez moi,le service est super.
Ils sont ouvert le lundi et je n'ai jamais eu à m'en plaindre...
Une très bonne adresse aussi.
Mais je pense qu'en Belgique,on est gâté question concession...

davcbr a écrit:oui mais en Belgique (Waterloo Faignoy) une K1300R full de full, on verras ce que sa donne, je vient de Honda (entre autres)

Tu peux me dire si ils sont un peu conciliant sur les remises cette année avec la crise?
Ou c'est au raz des paquerettes comme toujours...

je suis aussi proche de celui d 'Evere, je réside sur wezembeek, donc suis entre les deux, sinon c'est entre 4 et 7 % en moyenne, j'achète avec condition diplomate, donc aucune réel idée, d'abord avant que je dise diplomate il me parlait déjà de 4% et je pense qu'il doit y avoir encore une marge de +- 3% donc 7% en tout

7%???
moi je repars illico....et ils se la gardent
je veux bien payer plus mais bon....( quoi que, 550 € la révision des 24000 sur une 848 ducat, j'ai jamais autant payé sur ma k12 )
même en france, on arrive à avoir mieux

Quand j'ai acheté la mienne,je n'ai eu que 5%.
Il y a un mieux...

skrew a écrit:7%???
moi je repars illico....et ils se la gardent
je veux bien payer plus mais bon....( quoi que, 550 € la révision des 24000 sur une 848 ducat, j'ai jamais autant payé sur ma k12 )
même en france, on arrive à avoir mieux

j'avait été chez ducati, a lma base voulait comparer et il donne 0% mais des réduction accéssoire, je trouvait cela pingre et du coup bmw

salut,

après 3 ans de K1200S, j'ai franchi le cap de l'essai du 1300s le we dernier.
deux jours plus tard, je signais chez mon concess


les raisons : beaucoup plus de souplesse dans les bas régimes, l'ensemble boite/embrayage beaucoup moins "claquant", du couple partout et toujours plus de bonheur à son guidon :)


réception courant juin normalement :)