ABS F650GS

Bonjour,

j'ai une F650GS de 2000. D'après le vendeur, elle est équipée de l'ABS. A votre avis comment le vérifier sur a machine? Y a t-il des pièces particulières témoignant de la présence ou non de l'ABS?
Merci à vous!

Tu écrases la pédale de frein arrière en roulant et tu verras bien si ça bloque ou pas.

Modération Nik0 : Bonjour Zen22. La tradition ici est de se présenter. Merci de faire un détour ->ici

Pour ta question...
pour l'avant : tu trouves un endroit dégagé plat et sans obstacle. Tu mouilles le sol. Tu te lances à 50 environ et tu freines à mort bien droit en repoussant bien le guidon des deux bras. L'ABS en se déclenchant fera clac clac.

Ok, je vais potasser la présenation via ton lien.
Y a t-il un moyen un autre moyen, simplement visuel?
Jeune pilote, je ne veux pas trop jouer avec la machine!
Merci

A la roue arriere tu doit pouvoir abserver cette roue crantée N°1

Il doit y avoir aussi la piece N°3
C'est le capteur ABS.
Clic sur le dessin

A la roue avant il doit y avoir la piece N°3
C'est le capteur ABS

Tu as intérêt à tester progressivement les situations de freinage, jusqu'au limites. Ainsi, le jour ou tu en as vraiment besoin, tu réagiras comme il faut.
Il est démontré scientifiquement que le freinage est meilleur quand l'embrayage est actionné (donc moteur débrayé).

BM92 répond effectivement à ta question.

Zen22 a écrit:Bonjour,

j'ai une F650GS de 2000. D'après le vendeur, elle est équipée de l'ABS. A votre avis comment le vérifier sur a machine? Y a t-il des pièces particulières témoignant de la présence ou non de l'ABS?
Merci à vous!

Il ne me semble pas qu il y ai l ABS en option sur les modele 2000.Plutot a partir de 2002.
Tu as aussi un interrupteur sur le pontet de guidon pour desactiver l ABS en Tout terrain et un voyant rouge au tableau de bord qui s allume quand tu mets le contact et s eteind quelques secondes plus tard(test)

Naga

Simplement verifier si sil y'a une couronne crantée dans le disque avec un petit boitier noir a coté...

Bonjour. J'ai voulu essayer mon ABS à 50 Km/H. J'ai donc débrayé et freiné des deux roues. les roues se sont bloqués ! Mon mécano me dit que à 50 Km/H, l'abs ne se mets pas en route. il faut rouler plus vite ! j'ai des doutes. Qu'en pensez vous ?

Tout etant a mon avis lie avec le probleme electrique a savoir que l interrupteur de commande ne fonctionne peut etre plus ou bien le cablage est endommage.

naga

gibus35 a écrit:Bonjour. J'ai voulu essayer mon ABS à 50 Km/H. J'ai donc débrayé et freiné des deux roues. les roues se sont bloqués ! Mon mécano me dit que à 50 Km/H, l'abs ne se mets pas en route. il faut rouler plus vite ! j'ai des doutes. Qu'en pensez vous ?

Et bien heureusement qu'il est actif , bien avant 50km/h , c'est qui ton mécano?

Change de mécano... parce que lui, c'est un playmobil