roue arriere r100rt attelee

bonjour
voila mon soucis , ca va peut etre paraitre idiot, je n'arrive pas a démonter la roue arriere de mon side car . je voulais changer le pneu.....
j'ai donc mis un cric et une chandelle ; apres avec une cle de 20 mm j'ai essayé de devisser l'ecrou (a deux pans ) central et là probleme c'est tres dur je suis obligé de tapoter sur le cle avec un marteau et ca bouge a peine j'ai du faire deux tours mais ca devisse pas... du moins c'est l'impression que ca me fait ., ou est ce que le pas de vis est tres fin ???
ca a peu etre été seré a la clé a choc ? j'ai peur de faire une connerie
y a t'il d'autre chose a faire pour demonter cette roue ?
merci pour votre aide

Ecrou à 2 pans??? Là, je vois pas de quoi tu parles...
T'es sûr de bien dessérrer l'écrou de l'axe de roue?
A moins qu'EML ait fait des écrous spéciaux pour leur partie cycle side BM? mais je vois pas pourquoi.
Une photo SVP!

Ca ne serait pas un pas à gauche par hasard? Tu devrais contacter le fabriquant de ton pannier

Certainement monté a la clef a choc sans graisse...

essaye de mettre un bras de force sur la clef, sinon clef a choc chez un mecano.

envoie des photos.
ce montage tel que tu le decris semble bizzare

salut
idem, j attends une photo , j ai un rt + eml et je n ai pas d ecrou plat, peut etre est il plus ancien???
steph

ouiiiiiiiiiii !!!! des photos, des photos !!!! on aiiiiiiiime les photos !!!!!!!!!!!!!

il suffit de demander


j'ai deja enlever un des deux boulon qui tienne la plaque en bout de bras
oscillant
normalement c'est un pas a droite , je pense...
les pneus etait neufs quand je l'ai acheter

salut tu peut apeller bruno westelynck (eml)
03 28 49 05 62
tu lui explique ton probleme, est ça devrait s'aranger

en voyant la photo , pas de piege à c.n apparent.
certainement trop serré.
clé à chocs?

bon , je vais continuer a desserer demain:pale:
je pense pas que eml est modifié le sens du filetage d'origine
le soucis c'est que je suis obliger de prendre une cle plate et j'abime les pans de l'ecrou...
je vais demander au garage du coin une bonne clé de qualité.
je vous tient au courant ....

ouais, désolé, je n ai pas du tout ce montage la....mais ca parait pas trop compliqué......de loin et quand ce n est pas ta brele
steph

ca y est !
il y a quatre goujons de roues autour de l'axe.je les avais pas vu......
en fait l'axe de roue tourne dans le vide et reste sur l'ensenble.
c'est monté comme une voiture
maintenant je saurait......

c'est bon, tu peux crever tranquille !!! ( je parle du pneu, bien sur !!!)

normalement tu ne fais que tennir l'axe a gauche et tu débloque l'écrou a gauche du bras ????
le bout bras démontable est certainement fait pour éviter un démontage du pont a chaque changement de pneu.
Voir même, tu as peut être un pont de RT1 a 4 fixations de roue + l'axe pour rigidifier.
Tiens nous au jus, et montre nousl'attelage complet

en fait l'axe de roue doit faire entre 5 et 8 cms , il y a une btr qui le maintien a l'interieur et ne se démonte pas au changement de roues
seulement les quatre goujons et le bout du bras oscillant
l'ensemble passe de justesse en enlevant le support de valise et dégonflant un peu la roue...