help :Guidons,,,freinage,,R100RS

voila, j'ai fait quelques borne avec ma premiere bm ,une r100rs de 78, c'est du Bonheur , pourtant 2 détails viennent gacher le tableau :

1 , le guidon d'origine a été remplacé par un guidon plus haut (de RT..?), ce qui est trés ,trés génant pour manoeuvrer la bete , vu que les poignées viennent se coincer dans le carrénage ,je cherche donc un guidon identique a celui d'origine, plus bas, je crois comprendre qu'il en existe que deux sortes sur les series 7..? ou le commander..?

2 , le freinage...,trés faible.., je vais commander des durites avia, un des deux disques me parait aussi limite..irrégulié et micro-fissures.., quels sont les réfferences de plaquettes plus tendres à adapter? et aussi un lien pour les commander.(kit durites et plaquettes, disques..).?
merci de vos conseils..
eric, nouvel adepte

eriksc a écrit:

1 , le guidon d'origine a été remplacé par un guidon plus haut (de RT..?),
2 , le freinage...,trés faible.., je vais commander des durites avia, un des deux disques me parait aussi limite..irrégulié et micro-fissures..,

1: Monte un guidon de RS, point final
2: la question du freinage est posée deux fois par semaine: utilise la fonction "rechercher" du forum. Par contre, pour tes disques: a changer impérativement.

oui merci, avant de poster j'ai parcourus a peu prés tous les postes du forum, je suis dons maintenant a la recherche des pieces et ma questions va plutot sur les réfferences pour les plaquettes (tendres), et les endroits ou commander..j'ai remarqué des differrences du simple a double pour un guidon à cintre 'plat', alors voila, si vous avez des bonnes adresses///?

moi j'ai des plaquettes Goodrige, j'en suis conten, ça reine, ça peut même bloquer en roulant a n'importe quelle vitesse
les plaquettes sont en fait pas un point noir ou flagrand d'amélioration du freinage
je suis passé a un maitre cylindre au guidon, et la c'est le jour et la nuit

Pour le guidon, il y a des repros ou le K75, plus haut, noir, mais qui passe dans le carennage

merci mick13 ,,,je vais commencer par changer mes disques ,vu l'etat...pour le maitre cylindre au guidon ca viendra plus tard effectivement

pour le guidon et bien j'en recherche comme celui d'origine ,j' ai pas encore trouvé d'ailleurs...si vous savez ou...?

Le guidon, Vattier en avait, l'ancienne entreprise, maintenant, je sais pas, les allemands en ont en adaptable, regarde chez Sibenrock, Wundelich etc, ça correspond aussi a peu près a un drag bar custom en 22mm

Mick13 a écrit:Le guidon, Vattier en avait, l'ancienne entreprise, maintenant, je sais pas, les allemands en ont en adaptable, regarde chez Sibenrock, Wundelich etc, ça correspond aussi a peu près a un drag bar custom en 22mm

chez Siebenrock ils ont des guidons...

merci !!