Bridgestone s22 ou t32

Hello
Tout est dans le titre.
Quand j'ai acheté ma k1300s elle était montée en s22.
Pour le prochain j'hésite à remonter un s22 (que je trouve génial) et un T32.

La question est, est ce qu'il y a une différence de longévité entre le s22 et T32 à conduite égale bien entendu.
Le T32 est censé être moins sportif et plus routier, il devrait être moins tendre et durer plus longtemps...
Avez vous testé les deux ?

Oui différence de longévité

Un pote fait ça, S21 à l’avant et T31 à l’arrière.

Sur l’Adv je roule en S22 mais c’est compliqué, 3MKm au mieux.

Y a les S23 maintenant



Sur la K 1300GT, je regrette de ne pas avoir essayer les T32

ed37 a écrit:Oui différence de longévité

Un pote fait ça, S21 à l’avant et T31 à l’arrière.

Sur l’Adv je roule en S22 mais c’est compliqué, 3MKm au mieux.

Y a les S23 maintenant



Sur la K 1300GT, je regrette de ne pas avoir essayer les T32

Merci pour ce retour

Bonjour, les T32 sont plus "routiers" que les S22...
Perso, ai monté des T32GT sur mon ex K1600GTL et ai été enthousiasmé par leur comportement et longévité. 12mkms avec...
Viens de racheter un K1300GT équipé de PR4 ...
Je n'attendrais pas qu'ils soient usés pour passer en T32GT.
Les Bridge sont vraiment d'excellents pneumatiques ! Très accrocheurs et très dynamiques...
Habitant Perpignan, je ne me prononce pas sur leur comportement sous la pluie...
Concernant les S, et ayant possédé un K12S puis un K13R, excellents pneus mais longévité pas adaptée à ces machines qui n'ont que le "S" pour indiquer qu'elles sont "sport", vu leurs poids et empattement ...

Merci ça confirme ce que je pensais