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Couple de serrage des tés de fourche ?

2 participants

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Xyzo

Xyzo
Apprenti

Hello le forum !

J'ai cherché mais n'ai point trouvé le couple de serrage des tés sur les tubes de fourche pour le F800S : quelqu'un aurait ça quelque-part ?
Probablement dispo sur le CD d'atelier, mais je ne l'ai pas !

Merci d'avance !

loulouge63

loulouge63
Membre a vie
Membre a vie

C'est 19 Nm .

Xyzo

Xyzo
Apprenti

loulouge63 a écrit:C'est 19 Nm .

Nickel, merci !

Je vais en profiter pour vérifier aussi le serrage des tés sur la colonne de direction : tu aurais ça aussi ? Merci d'avance.

loulouge63

loulouge63
Membre a vie
Membre a vie

Pour le serrage sur colonne de direction c'est 25 Nm .

Xyzo

Xyzo
Apprenti

loulouge63 a écrit:Pour le serrage sur colonne de direction c'est 25 Nm .

Super, merci beaucoup !

Xyzo

Xyzo
Apprenti

loulouge63 a écrit:Pour le serrage sur colonne de direction c'est 25 Nm .

Merci pour tout ça : j'ai pu resserer les 7 Torx des tés de fourches !

... mais je me rends compte que le 6 pans creux sous le logo BMW qui serre le té supérieur sur l'axe de direction n'a pas l'air serré non plus Sad Quelqu'un aurait le couple pour celui-là aussi ? Merci d'avance.

Pour vous expliquer, j'ai récupéré la semaine dernière mon F800S immobilisé depuis 4 mois pour une grosse révision, dont changement des roulements de direction : après 150km pour rentrer à la maison, je me rends compte que le tube gauche est remonté de 25mm dans les tés affraid d'où une vérif complète de la colonne : bilan, tous les Torx se dévissent avec 2 doigts Suspect Je crois que je ne suis pas passé loin de la grosse gamelle Shocked

loulouge63

loulouge63
Membre a vie
Membre a vie

C'est également 25 Nm .

Xyzo

Xyzo
Apprenti

loulouge63 a écrit: C'est également 25 Nm .

C'est resserré, merci ! Cette fois, je crois bien que j'ai fait le tour Smile Merci beaucoup pour le coup de main ! :bien:

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