Pot K75

bonjour à tous
Aprés l'euphorie des premiers tours avec ma premiere BM, j'envisage de lui refaire une beauté cet hiver
Le 1er point sera le remplacement du silencieux arriere
Monté un peu à l'arrache pas l'ancien proprio (mais j'ai acheté en connaissance de cause ), j'ai acquis u pot d'origine en occase (50 balles, complet avec pare chaleur )
En effet, le coté esthétique est top, mais le bruit ....oulalala
Alors, certes j'aime le look, mais j'ai la mauvaise habitude de rouler avec les motos que je posséde
et là , je sais déjà que si je croise les autorité, je me prends direct une prune pour le bruit vraiment trop trop fort (en ramenant la moto , 200 bornes ) j'ai cru perdre un tympan, en plus de baisser la tete, meme sur un filet de gaz, en travaersant les villages...Bref, j'aime le joli son mais pas trop fort et surtout je deteste déranger les autres ...
le pot actuel :


j'ai en plus des retours (petarades monstrueuses! ) et j'ai cru comprendre que ce n'etait pas vraiment bon pour les soupapes (j'ai bon ? )

Déjà, j'ai bricolé vite fait (sale, vous pouvez vous moquer) qui devrait attenuer un peu les fuites et patarades




Question  :
--Sur un pot d'origine, que je voudrais refaire à neuf ou au moins lui redonner un peu d'eclat , je pensais y aller au belgom alu et laine d'acier 000 : coorect ? (j'utilise cette méthode sur les collecteurs de l'inazuma, avec un résultat parfait )




-- Je pense que je n'ai pas de joint d'echappement dans le tube, ou puis-je commander cela (surtout, quel est le diametre à choisir pour ce joint ? )

SI vous avez des conseils etc, je suis preneur  !

Merci beaucoup et bon dimanche à tous !

Tu trouves tous les joints et accessoires ici chez Tills.de par exemple, pour remettre tout ça d'aplomb
pour le nettoyage, WD40 et paille de fer, puis perso j'utilise du papier de verre de carrosserie (à l'eau)
puis le polissage au belgom et oui, ............... c'est long et fastidieux, c'est d'ailleurs APRES avoir fait
tout ça toi même que tu penseras plus souvent à le nettoyer (crois moi)

Pour la tôle pare chaleur, une fois sur deux, les vis sont in-dé-montables, perces les, j'ai remonté des
vis inox (castorama) en coupant, perçant et taraudant des petits morceaux de plat pour remplacer les
écrous captifs, c'est LA solution pour pouvoir la démonter, la poncer et la repeindre

Bien amiKalement, Patrick

https://www.tills.de/bmw-k75-67/exhaust/

Salut patrick,

Merci pour ta réponse :)
Oui, je connais les longues sessions de remise en état de collecteurs, lignes .... c'est vrai que c'est parfois long, mais le résultat final est souvent tellement satisfaisant !

Ok, bien noté pour les vis du pare chaleur...ça m'évitera de m'acharner si ça ne vient pas "facilement"

thanks
js
Edit: merci pour le lien

Edit2: par contre les frais de por(c)ts chez tills ... j'ai autant de joint que de port

Il y a peu de temps j'ai trouvé le mien en concession.

Tu trouveras toutes les pièces en concession, en général moins chères qu'ailleurs.
Pour la référence, www.realoem.com.

Top, merci pour les infos, en effet, avec la ref chez bm, je vais voir ça rapidement.
merci
J'ai bien sur consulté realoem, merci pour le rappel :)

Sinon, le joint Redbull, c'est bien, ta moto ira plus vite...


Pour le pot inox, wd 40 et l'aine d'acier triple zéro, c'est bien.

Le joint RedBull, j'ai fait le même sur une jonction collecteur-silencieux (en Allemagne, à la bière, donc !) qui avait entièrement disparu en route.
Ca a tenu 100 bornes. Sur 700.
J'ai eu les oreilles qui sifflent pendant plusieurs jours : j'avais en prime paumé mes boules quiès...

Perso je trouve que le pot du k75 poncé et polie au Belgom peut donner une bonne allure à nos montures... Comme le dit Patrick c est du travail mais c est un échappement increvable en inox... et aucun risque pour le bruit..
Voici ce que cela donne après 6h de ponçage:

ah oui il est bien revenu !

Chouette résultat, elles le valent bien nos mémères, la mienne ici, faudrait bien que je lui repasse un
coup, le pot ça va à peu prés, le collecteur il est temps.

AmiKalement, Patrick

xela1985 a écrit:Perso je trouve que le pot du k75 poncé et polie au Belgom peut donner une bonne allure à nos montures... Comme le dit Patrick c est du travail mais c est un échappement increvable en inox... et aucun risque pour le bruit..
Voici ce que cela donne après 6h de ponçage:

Quel beau travail !!