Démonter les leviers de frein et d'embrayage

Bonjour à tous,

Je me suis trouvé des leviers de frein et d'embrayage chromés et dédiés à la K12LT.

J'ai commencé par celui du frein et je suis perplexe. Je ne peux pas sortir le levier de son logement, car ça coince et je ne comprends pas comment le sortir.



La flèche rouge montre la partie qui bloque le levier et qui l'empêche de sortir, mais je ne comprends pas comment faire sans tout casser.





Il y a certainement un truc que j'ai loupé, mais quoi ?

Elle sort facilement en enlevant la vis 3 ou 12.

Bizarrement , non.

Je veux dire qu'en fait, le levier est bloqué par la partie plastique indiquée par la flèche rouge. Je suis perplexe...

J'ai fini par le dégager. Mais la vis-poussoir du maître-cylindre de frein était compliquée à dégager.

Et elle ne se visse pas dans le nouveau levier, qui vient pourtant de chez Hornig.

Apparemment 2/10èmes de moins sur le levier Hornig.

Va falloir "nettoyer" le taraudage, mais c'est du m8x1.0.

J'ai commandé un taraud de la taille adéquate pour ça.

Bon...... Ça me faisait chier d'attendre et de bricoler une articulation de levier, alors j'ai fait la chose différemment.

J'ai échangé les leviers sur les embases. Le tout étant de faire gaffe à pas perdre les deux petits ressorts, et à bien remettre la vis en place sans forcer, car l'alu, ça aime pas le travail de bourrin.

Voilà, le pack chrome est complet !

Je ferais des tofs plus tard, il pleut à mort ici, je ne retourne plus au garage !

Ça doit changer ce chrome

Je tâcherai de faire une photo très bientôt.

Bonsoir,

Voilà ce que ça donne :