BMW R1150R poignée chauffantes

Bonjour le fofo ‍♂

J'installe des poignées chauffantes koso sur la meule pour remplacer celle d'origine HS, sur les nouvelles le fusible est un 4A, pensez vous que je peux utiliser le cablage des anciennes ? je ne connais pas l'ampérage des anciennes poignées donc je voudrais pas monter des poignées qui consomment plus que ce que le faisceaux ne peut tolérer.

Bonjour
D’après le schéma 4 ampères aussi, mais pourquoi les changer alors qu’il est très facile de les réparer.
Cordialement

À mon avis, à moins de 5A, ça ne devrait pas poser de problème... Je ne sais pas s'il existe un seul circuit à moins de 5A sur la moto à l'origine...

grumo89fr a écrit:Bonjour
D’après le schéma 4 ampères aussi, mais pourquoi les changer alors qu’il est très facile de les réparer.
Cordialement

Ca devrait aller alors merci pour l'info deja les caoutchouc étais vraiment usés, les résistances sont cassées a plusieurs endroits ca vaut pas le coup de s'emmerder, sur louismoto il y avait des promos sur les koso j'ai pas hésité.

Dr.X a écrit:À mon avis, à moins de 5A, ça ne devrait pas poser de problème... Je ne sais pas s'il existe un seul circuit à moins de 5A sur la moto à l'origine...

Okay comle ca c'est réglé merci bien

Bonjour la team.

Je compte brancher prochainement les poignées chauffantes que que j'avais achetées. Je pêche sur le branchement, j'ai une masse et un plus sur mes nouvelles poignées, je veux me servir de la cosse existantes afin de maintenir le branchement après contact je ne veux pas les mettre en direct sur la batterie.

Sur la cosse d'origine il y a 2 fils noir et 2 fils marron, quand je met les 2 noirs à la masse et les 2 marrons au plus ça ne fonctionne pas, y'a t-il une polarité ?

Salut, d'après le schéma de Pascal, les deux marrons sont à la masse et les deux noirs sont sur le plus

gpz1000rx a écrit:Salut, d'après le schéma de Pascal, les deux marrons sont à la masse et les deux noirs sont sur le plus

Merci beaucoup pour ta réponse, en effet ça fonctionne beaucoup mieux maintenant

TioNicky a écrit:

gpz1000rx a écrit:Salut, d'après le schéma de Pascal, les deux marrons sont à la masse et les deux noirs sont sur le plus

Merci beaucoup pour ta réponse,  en effet ça fonctionne beaucoup mieux maintenant

C'était avec plaisir , pour moi les poignées chauffantes étaient vraiment un gadget, jusqu'à ce que j'en possède  Ma R1100RT et ma K1200RS en sont équipées et je dois dire que c'est un argument quand il faut choisir une moto pour une sortie dans le froid