R1200R 2014 quel pneus..?

bonjour a tous

arrivé récemment sur le forum suite à l'acquisition de ma BM R1200R de 2014, les dernière vraies, avant passage a l'eau !!!
Je suis encore monté en pneus d'origine que je trouve pas transcendant.. il tiennent bien le pavé bien sur mais sont pas très instinctifs a mettre sur l'angle je trouve...et comme ils commencent a approcher de la limite d'usure, on va dire qu'il me reste 1500 kms a faire, je pense donc investir prochainement dans une monte complète...

j'ai pas loin de chez moi un petit garage moto connaissant bien bm, qui fait la monte commandée sur internet style Allomachin et a un prix trés raisonnable etc...
donc ayant un choix pléthorique sur le net que prendre ???  


Disons que je recherche des pneus qui mettent en confiance tout de suite, sec ou mouillée qui ne soient pas mort au bout de 5000 kms, et qui ont un comportement  instinctifs pour la mettre sur l'angle...
sachant que j'ai une conduite coulée et que dans ma belle auvergne y'a du virolo !!! que je roule beaucoup et que je compte faire une virée automne en allemagne et pologne avec arme et bagages !!!


Donc a ceux qui ont la même moto ou approchant genre RT, quel pneus d'aprés vous seraient top et ceux vraiment a déconseiller...!!!  

Chris

Pirelli Angel GT2 

Le Dunlop Roadsmart 3 est excellent !
Personnellement testé sur mon ancienne Guzzi 1200 Sport, mon ex Kawa 900 RS Café, et jamais pris en défaut.
Un pneu sur et rassurant dans toutes les conditions.
Voila pour moi
Jeff

j'ai des metzeler roadtech 01 c'est bien sur la RT c'est bon, j'avais des Z8 sur la R c'était pas cher et bien également
un pote à des bridge T31 et il adore, je pense les tester ensuite

au fait c'est Grégoire ton bouclard?

Continental Road Attack 3

Conti Road Attack 3, Dunlop Road Smart 3, Pirelli Scorpion Trail II sont des bons pneus.

Si tu as l'occasion, essaie les Pirelli Angel GT II que j'ai montés depuis deux mois et quelque 8000 km, je n'en reviens pas, chaque fois que je roule j'ai l'impression d'avoir des pneus neufs, un roulage ouaté qui laisse sceptiques ceux qui ne l'ont jamais essayé.

oui d'accord, beaucoup me parle des angel GT et j'y avais pensé d’après les descriptifs et avis que j'ai vu sur les sites de vente de pneus..ça doit être un signe...
le dunlop roadsmart revient aussi pas mal..donc je pense que je vais décider entre ces deux...merci

bmix03 a écrit:j'ai des metzeler roadtech 01 c'est bien sur la RT c'est bon, j'avais des Z8 sur la R c'était pas cher et bien également
un pote à des bridge T31 et il adore, je pense les tester ensuite

au fait c'est Grégoire ton bouclard?

Yes !

sisco63 a écrit: je pense que je vais décider entre ces deux...

L'un comme l'autre, tu ne seras pas déçu, le RS3 a l'avantage d'être le seul pneu "made in France", si ça compte pour toi, et sinon, tu peux le faire à pile ou face, ou en fonction des promos du moment!

Je ne peux pas te dire pour la longévité, mon premier train d'Angel GT2 étant encore "en cours". Le RS3 (2 trains consommés) n'est pas particulièrement durable, mais c'était déjà le cas du PR4GT ou du T31GT, je n'attends pas de miracles du l'Angel GT2: tous ces pneus de dernière génération sont très performants mais au prix d'une gomme tendre donc qui s'use, faut savoir ce qu'on veut!
J'ai fait entre 6000 et 8500km à l'arrière selon les circonstances avec ces diverses montes, mais Route des Grandes Alpes (2 fois), Lozère, Auvergne, traversée des Pyrénées, plus toutes mes virées 'locales" comme Verdon, Drôme Provençale, Cévennes, Ardèche, Triève, Vercors, Ventoux... je m'en sers surtout pour le plaisir, rarement ou jamais l'occasion de les tailler au carré...

Si ils ont une longévité assez comparable, il y en a par contre qui deviennent désagréables avec l'usure (Michelin) et d'autres ou on ressent peu de dégradation (T31). Qu'en penses tu Dan ? comme tu as essayé plus de modèles que moi ;-)

Je n'ai "fini" que les PR4GT, RS3 et T31GT, l'Angel GT2 pas encore...

Le PR4GT s'use en V et en escaliers à l'avant, en grosses écailles à l'arrière. Passé 5,000km il devient désagréable, un peu bruyant, nettement moins facile et précis à la mise sur l'angle et je n'en reprendrai pas pour cette raison.

Le RS3 est excellent jusqu'au bout, vraiment un très bon pneu sur la totalité de sa vie

Le T31GT reste très acceptable aussi, je dirais juste un poil en dessous du RS3 sur la fin où je l'ai trouvé plus susceptible de petits décrochages sur les bandes de goudron de réparation des fissures qui se répandent sur nos routes, mais les conditions rencontrées sont peut-être en cause, plus chaudes avec le T31 en fin de vie.

Je pense aussi que mon expérience s'accroissant sur ma R1200RT (un peu plus de 25,000 km en 21 mois), je dois en demander un peu plus aujourd'hui à mes pneus qu'à son achat et donc les derniers ont été plus sollicités que le PR4GT qui était dessus à mes débuts?...

Jusqu'ici, ma préférence balance donc entre RS3 et Angel GT2, sous réserve de la durée effective et du comportement en fin de vie de l'Angel GT2, pas encore mené au bout.
Si je dois donner une recommandation aujourd'hui basée sur mon expérience à date, ce serait le RS3, le seul qui a été sans faute jusqu'au bout jusqu'à présent chez moi!

merci pour ces nouvelles précisions...je pense finir les miens d'ici fin août donc a la rentrée je commande les nouveaux !

Les roadtech 01 sont vraiment bien sur la Nine T...
Les 2 machines étant très proches...
Maintenant, il faut voir ta conduite...
Si tu fais beaucoup de ville ou pas du tout...
Sportive ou calme...
Bon choix et au plaisir

ZFRED a écrit:Les roadtech 01 sont vraiment bien sur la Nine T...
Les 2 machines étant très proches...
Maintenant, il faut voir ta conduite...
Si tu fais beaucoup de ville ou pas du tout...
Sportive ou calme...
Bon choix et au plaisir

comme je l'ai dit j'ai une conduite coulée sans brutalité, mais j'aime bien enchainer les virolos, je fais a 90% de la route

Faisant que de la route viroleuse et avec mon expérience, je te conseillerais les roadtek...

bonjour

je dépoussière un peu ce post car ça y 'est j'ai changé les pneus..et c'est une belle promo chez mon motociste qui m'a décidé..! j'ai pris des pirelli angel GT finalement car les 2 a 225€ montés, on peut pas crier au scandal

pour le moment je n'ai fait que 100 bornes et j'y ai été molo le temps que la parafine se barre, mais j'en suis content rien a voir avec la monte pourrie d'origine : des battlax...
la je sais pas comment l'expliqué mais on se sent collé à la route et on incline naturellement... il mettent vraiment en confiance, sensation que je n'avais pas vraiment avec les autres !!!
donc content, merci