Vidange fourche K 1200 GT 2005 (K41)

Bonjour,
j'ai l’intention de vidanger ma fourche. Je n'ai pas vu de visse de purge sur les fourreaux.
Dois je démonter l'axe de la roue pour atteindre les visses cachées au fond du fourreau?
Merci de vos remarques, de vos astuces, et de l'estimation du temps nécessaire.

Bonjour,
Si tu n’as pas de fuite aux joints spi auquel cas il faut démonter pour les changer, il n’y a aucune utilité à vidanger la fourche.
En effet l’amortissement est réalisé par l’amortisseur et non La Fourche en elle même.
Je n’ai jamais changé l’huile et tout va bien.
Si tu y tient vraiment il faut démonter les bras de fourche, desserrer les bouchons en haut, retourner et puis remplir avec la quantité préconisée à vérifier, mais ça ne sert à rien.
JMS

Ok, merci,
Quelle est la durée de vie moyenne de l'amortisseur avant ?
J'ai 45.000 Km

Chrisdevallo a écrit:Ok, merci,
Quelle est la durée de vie moyenne de l'amortisseur avant ?
J'ai 45.000 Km

Le mien a 130.000km et est toujours OK .

Ok, merci, j'avais l'impression de moindre débattement et de difficulté à absorber les trous de la route...

Je pense qu’à 130 000 km il doit être un peu fatigué.
On ne se rend pas compte de l’usure qui augmente tout doucement sans que l’on le sente.
Par contre à 45 000 ça doit encore être bon.
J’ai 60 000 avec la mienne, mais j’ai changé les 2 vers 10 000, pour des Wilbers, et je pense à les faire reconditionner l’année Prochaine.
JMS

Ok merci de ton retour d'expérience.

sceint a écrit:Je pense qu’à 130 000 km il doit être un peu fatigué.
On ne se rend pas compte de l’usure qui augmente tout doucement sans que l’on le sente.
Par contre à 45 000 ça doit encore être bon.
J’ai 60 000 avec la mienne, mais j’ai changé les 2 vers 10 000, pour des Wilbers, et je pense à les faire reconditionner l’année Prochaine.
JMS

Il est possible que je me sois habitué à une certaine usure ,mais je n'ai jamais senti dans la conduite une quelconque difficulté.Par contre j'ai remplacé l’arrière à 100.000 KM  (EMC)