leche roue R1200RS

Bonjour a tous,

Nouveau possesseur d'un R1200RS depuis 2 jours je suis sur le point de passer commande pour un lèche roue et le Puig semble bien.

j'ai vue que certain l'on installer sur leur moto et je souhaiterai une retour d’expérience mais également de photo pour faire le choix entre le noir "mat" ou le "carbonne" qui si il n'est pas trop prononcer peux faire rappel de certain flan de carrosserie.

Ma belle est un model couleur "lupin bleu"

Merci a vos retour

Il est assez joli mais plusieurs cas de casse des fixations m'ont fait opter pour un garde boue Wunderl ich.
S'il y a qui l'ont installé ici, ils donneront leur avis.

Merci pour ton retour, tu aurai une petite photo?

sur le site de wunderlich j'ai trouver ca qui resemble plus que fortement au puig (ou alors c'est le puig qui lui ressemble)

http://www.wunderlich.de/shop/fr/protection-roue-arriere-light-29220-200-1.html

ou celui la

http://www.wunderlich.de/shop/fr/protection-roue-arriere-32130-101-1.html

J'ai installé le lèche roue puig sur ma RS. Je te confirme que le modèle qui est sur le premier lien est un lèche roue puig. Ca passe très bien avec les autres plastiques, ca m'a l'air solide et il est très efficace

Non, j'ai mis un garde-boue intérieur, je voulais protéger l'amortisseur et ce qu'il y a autour et vu les retours sur les ras-de-roues, j'ai choisi ça  :

Wunderlich Carbone sur la RS de JHS26

kumming a écrit:J'ai installé le lèche roue puig sur ma RS. Je te confirme que le modèle qui est sur le premier lien est un lèche roue puig. Ca passe très bien avec les autres plastiques, ca m'a l'air solide et il est très efficace

c'est exact c'est du Puig.
Je possède le même pour la moto qui va arriver d'ici 15 jours...

Merci pour vos retour,


je pense que je vais partir aussi sur le Puig

Ces deux accessoires n'ont pas la même utilité
Si tu veux être protégé de la pluie c'est ce qui faut prendre. Le garde boue intérieur ne protégera l'amortisseur arrière uniquement. Sur cette moto sans lèche roue tu te fais copieusement arroser les pieds par l'arrière dès que le sol est mouillé

Lèche roue => protège des projections à la source, donc les pieds conducteurs/passagers
Garde boue => protège surtout la moto, utile par ex. sur GS si l'on fait du off road.

C'est d'ailleurs un point faible BM assez étonnant pour des motos de ce niveau de conception et de tarif.

salut les amis es
pouvez vous me dire lequel garde boue protège le mieux (amortisseur , etc...) le classique dessus de roue) ou celui que l on met a l intérieur ?
merci