Peinture qui s'écaille

Bonjour à tous, Voilà je viens de faire 2400 km en 1150RT (Toulouse/Londres A/R) et sur la route du retour j'ai senti à un arrêt (stop) une forte odeur de brulé du style caoutchouc qui fond !! j'ai pensé que ma botte avait chauffé
une fois à la maison j'ai pu remarqué que la peinture sur un morceau du carénage (derriere le coude échappement G) était parti ..d'aprés vous cela peut venir de quoi ??? sel ? projection d'un cailloux qui à éclate la peinture ? défaut d'origine ? quelle peinture puis-je mettre maintenant ?

Bon pas sage en 2008 à tous,

Les pipes d'échap. sur les R1150RT passent très près du plastique du carénage et si tu as déjà eu l'idée de regarder de nuit,à l'arrêt,pris dans un bouchon,tes pipes,surtout les coudes...ils deviennent rouge sombre,c'est assez pour faire fondre le carénage le plus proche...déjà vu (au moins 4X dans la région de Montréal) et réparé par la maison BMW avec excuses.La cause possible,la valve thermodynamique du radiateur d'huile flemmarde...dixit mécano cons.

pipes d'échap = collecteurs

Gib, t'en fait pas, j'ai aussi eu bien du mal au début à parler le français de France pour parler de moto

.... ...il m'a fallu qques années pour me mettre au joual,pis là ben j'ai le cul entre deux chaises....

...pis je vais te foutre le cafard:il neige,-5 deg,c'est superbe....Bonne Année!

Merci pour les réponses, c'est bien un probleme de jeunesse alors,

moi aussi sur la rs le carénage a carrément fondu sur quelque centimètre carré du coté gauche : l'ancien proprietaire n'a pas su me donner de réponse

Je me trompe peu être mais moi je regarderais la synchro de 2 cylindres, il ne faudrait pas que celui de gauche force plus que le droit.

Rien n'empêche qu'il faut avoir la synchro à l'oeil,cependant sur certains modèles,la proximité du carénage y est pour beaucoup! Pour vous en convaincre,jettez un oeil sur une 1200RT:pas de carénage près des tubulures brûlantes...

idem...

quellles solutions??

protection thermqiues ?...

FLd...

pour confirmer que ça chauffe, mes potes se disputaient la vue derrière moi (sous un certain angle tu vois les soupapes!) quand nous descendions le soir après le boulot au bol (à l'époque au castellet) mon remus était rouge /blanc incandescent a l'intérieur du hum.. silencieux pour voir le pestacle! arrivé au péage de Lançon de provence là ou c'est large comme pas possible avant les cabines de douches, je faisais exprés de retenir la poignée juste avant la coupure d'injection pour lui faire dégueuler des flammes d'un mètre! en continu pendant deux cent mètres de décélération!
la nuit c'est très bô!!!!!!

moi aussi , ma peinture fait des cloc au niveau du coude du collecteur surtout coté gauche , un peu coté droit, cela passe t il en garantie bm ?

joebarteam2 a écrit:moi aussi , ma peinture fait des cloc au niveau du coude du collecteur surtout coté gauche , un peu coté droit, cela passe t il en garantie bm ?

Sur le 1100, tu peux toujours demander.

bon serieusement....

quelle protection thermique peux t'on mettre ?...

FLd...