unpetit nouveau en k1200r................

salut a tous ,
coup de foudre lundi sur un k1200r 2008 37000 kms toutes options black edition a 5500 euros....
j ai pas pu refuser donc il est dans mon garage ;
il rejoint mon k75 de 1987 et mon k1200 rs de 2003 !!!! (+ le petit bandit de madame)

mais quand on aime ,on ne compte pas !!!!

un bémol....le point mort super difficile a trouver
y a t'il un moyen d y remedier ou c est un probleme reccurent du modele??

merci a tous et bonne route

salut

Eh les gars il faut lire, c'est pas le motard qui est nouveau, c'est sa moto !!!

Bienvenue ......... ..... sur le forum ( comme y a pas de prénom !!)

jacques80 a écrit:Bienvenue ......... ..... sur le forum ( comme y a pas de prénom !!)

Je dirais Laurent à la lecture du pseudo...

Les cigognes d'issenheim a écrit:

jacques80 a écrit:Bienvenue ......... ..... sur le forum ( comme y a pas de prénom !!)

Je dirais Laurent à la lecture du pseudo...

Oui t'a peut-etre raison

bonjour a vous tous
bien vu les gars !!
c est laurent !
pas nouveau sur le forum ,mais dans l autre section k1200rs.

jacques80 a écrit:

Les cigognes d'issenheim a écrit:

Je dirais Laurent à la lecture du pseudo...

Oui t'a peut-etre raison

Philippe 1 / Jacques 0.

Le PM difficile à trouver ?!

Je dis et je répète qu'on accepte le gros "klonk" au passage en première si la contre-partie est un PM qui se trouve sans difficulté. Je ne voudrais pas alerter les chaumières mais dans mon expérience (x3), quand en plus de ce PM difficile l'embrayage se met à patiner à l'accél', ça ressemble beaucoup à des disques morts

Sujet remis dans la bonne rubrique... Ce n'est pas vraiment une présentation...

j'ai eu le problème 1 x j'ai régler la longueur de la tige du levier de vitesse depuis problème résolu essaye tjrs rien à perdre bonne chance

ok je vais commencer par essayer ta soluce Alfi en esperant que ce ne soit pas l embrayage a changer !!
je trouve qu il ne patine pas du tout .
sinon ca va chercher dans les combien de changer l embrayage??

Le truc étrange, c est que le point mort est facile à trouver moteur éteint et impossible à trouver moteur allumé !!!!

Non, ce n'est pas étrange du tout, c'est même comme ça que ça se passe quand ça déconne

Ok ca commence a deconner'mais il faut faire quoi ?.
changer les disques d embrayage par du barnett?
je trouve qu elle ne patine pas mais les vitesses passent mal a bas régime et a froid et point mort introuvable
je fais quoi a votre avis??

Tu as acheté chez un concess ou un particulier? Parce que si tu te rends compte qu'il y a un blem après quelques jours, le vendeur devait le savoir aussi, non? Pas eu ce problème quand tu as essayé la mob?

Je l ai acheté à un particulier,et bizarrement ça ne m à pas sauté aux yeux (moto chaude je Pense)
Maintenant il faut que je fasse le nécessaire. Il faut assumer
À votre avis je fais quoi pour résoudre le problème ??