radio en panne

il y a t il un depanneur de radio sur le forum ?
je suis en panne avec un clarion PU-9203A d'origine .
Merci
JM

Il est en panne ou tu n'as juste pas le code de déverrouillage?

Il est vraiment en panne, lorsque j'ai acheté la moto il y a 3ans il fonctionnait .
C'est pas que ça me manque mais autant que tout fonctionne sur l'engin.

il est en panne euh panne . pas d'allumage ou un peu de vie. la premiere chose a verifier l'allimentation arrive au poste si oui ! ouvrir le poste verifier les soudures

non non plus de vie du tout ! je viens de le sortir de sa boite enfin de son boitier et je vais
verifier la connectique qui commence a battre de l'aile, mais apres verifications ainsi que comme tu le dis les
soudures je n'irai pas plus loin

probleme de caffoullage de la becane .je penses filtre essence et savoir comment on demonte la pome essence pour nettoyer la crepine

luchaire a écrit:probleme de caffoullage de la becane .je penses filtre essence et savoir comment on demonte la pome essence pour nettoyer la crepine

bonjour

c'est quoi le rapport avec la radio??

cordialement

Je viens (seulement ) de lire le post (sans jeu de mot ).

J'ai la doc de maintenance et les schémas du PU-9203U si ça peu aider  ?...

vérifier les fusibles en priorité. Il y a souvent un fusible de protection sur le poste de radio lui même et un autre sur le fil d'alimentation du poste . Tu peux avoir deux fils + , un avant contact et un après contact.

Bonjour, je me permets de déterrer ce vieux poste.

En effet je viens d'acheter pour une bouché de pain la 1150 RT d'un ami. Tout marche super par contre impossible d'allumer la batterie. En lisant ce poste j'ai lu " code de déverrouillage " euh c'est quoi ? -^^

Bonjour Ken,

Ces radios ont un code antivol : lorsqu'on débranche la batterie (ou qu'on les extrait de leur support, ce qui revient au même), il faut rentrer au clavier un code de déverrouillage. Sans ce code la radio reste muette.

Si tu n'as pas ce code, il est encore possible de trouver une solution en bricolant un peu, mais c'est plus long ...

A tout hasard, j'ai un PU-9203U qui ne me sert pas ...

Cordialement.

Ah OK mais la la radio ne s'allume pas du tout du tout . il faut taper le code même si elle ne s'allume pas ? Vous savez où il peut être ? Mon ami m'a donné tout tout se qu'il avait de la BM :)

Si, en principe l'afficheur est rétro-éclairé à la mise sous tension même avant de rentrer le code. Si ce n'est pas le cas,il faut vérifer :
1 que le 12v arrive bien sur la prise au fond du rack de la radio (on doit avoir un 12V permanant et un 12V après contact)
2 que les 2 fusibles (F3 et F8 ?) sur la moto sont OK.
3 que le fusible à l'AR de la radio est OK.

Mais j'ai un doute : je raisonne avec un PU9203A, mais sur R1150RT c'était un autre modèle avec affichage déporté au tableau de bord ?!...

A toute fin utile, le schéma électrique de la R1150RT :

http://jcjames13009.free.fr/docs/BMW%20R1150RT%20Wiring%20Diagram.pdf

Hey Philmlg !

Merci beaucoup pour tes réponses. En effet les fusible de la moto tout est niquel je pense que c'est celui de la radio . parcontre je ne sais pas du tout comment démonté la radio pour en avoir accés :(. Une idée ?

Bonsoir Ken,

Sur séries K, la radio sort de son rack en enfonçant 4 piges dans les 4 trous.
Voir ici P73 :
http://desousa.sandra.perso.neuf.fr/zebulon01/Manuel_utilisateur_Clarion_PU-9203A.rar
Pour R1150RT, je ne connais pas ?

Hello :).

Tu as raison en ayant regardé ça doit être un rack aussi mais alors j'imagine qu'il faut des crochets spéciaux pour retirer la radio alors ... Va falloir que je trouve ça ^^