Repos hivernal

Le soleil nous gratifie de ses derniers rayon et ma baleine va hiberner jusque le printemps.

Elle rejoindra un garage fermé , sec et a l'abri du gel.
Je ferai le plein du résevoir , mise sur la béquille centrale et déconnection de la batterie (je n'ai pas de prise de courant pour mettre un chargeur..)
Elle sera bichonnée et lustrée avant d'être recouverte d'une couverture /drap pour la poussière.

Avez vous des conseils pour cette période d'inactivité ? 
Merci

Salut.

Tu ne vas pas t' en servir pendant combien de temps ?

un conseil : continuer de rouler !  

Au moins la faire tourner de temps en temps ...

c'est quoi un repos hivernal ?  

Alex200 a écrit:Avez vous des conseils pour cette période d'inactivité ? 
Merci

La faire tournée de temps a autre

Moi je ne ferai pas le plein... Suivant le type de carburant, celui-ci risque de ne pas aimer un long hivernage.

Le mieux est tout de même de continuer à rouler !!!

on peut aussi faire le plein avec de l'Aspen 4...

Le SP se dégrade avec le temps, quelques mois quand même, au moins six, donc pour une immobilisation hivernale, ça devrait aller.

On trouve de l'additif stabilisant, je crois.

Je pensais la faire hiberner environs 4/5 mois , mais apparemment il vaut mieux rouler régulièrement^^
Rouler avec une Lt ne pose aucun problème en hivers , même par températures négatives , mais c'est le sel sur la route qui m'ennuie .
Je sortirai la bête un fois par mois alors  

 


---Pourquoi ne pas s' en servir l' hivers ???    

---Moi, je roule toute l' année... 

---Moi, je la ferai rouler 20-30 km toute les 3 semaines si j' était à ta place...

Bonsoir,

Stabilisant ? aspen 4? on trouve ça où ?

En Moselle on a tendance à hiberner aussi...
Je pensais laisser le réservoir vide à cause de la dégradation du SP, j'ai eu une mauvaise expérience cette année au printemps au moment de redémarrer. Mais c'est vrai qu'on peut avoir de la condensation dans le réservoir et c'est pas terrible non plus...

gougueule est ton ami

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Réservoir plein et la faire rouler un petit peu une fois par mois me semble correcte...

Quand je stocke une moto pour une longue période, c'est avec le plein pour empêcher l'oxydation du réservoir, et si possible je la fais rouler une fois par mois pour éviter l'oxydation interne du moteur et l'assèchement des joints et durits. J'ai, il y a quelques années, stocké ainsi pendant 5 mois la 1200 Bandit d'un ami. Rien à signaler au déstockage.

LaurentM a écrit: 


---Pourquoi ne pas s' en servir l' hivers ???      

---Moi, je roule toute l' année... 

---Moi, je la ferai rouler 20-30 km toute les 3 semaines si j' était à ta place...

Le gel ne pose pas de problème , mais j'habite en Belgique , le pays de la pluie. 
Pluie + température de 2 à 3 ° + plein de sel sur la route......pas vraiment marrant et le sel il faut le nettoyer régulièrement !
Mais si le temps est sec , je vais sortir " Das Boot " , car franchement a son guidon on ne craint pas grand chose ^^ 
Mais je crains les plaques de gel , le bestiau n'est pas vraiment adapté au drift ^^

Vu comme cela, c'est compréhensible...