panne ventilateur

Bonjour amis du forum,
ma K11 lt est à 149936 ce matin, ce qui est respectable. J'ai l'impression nette que le ventilateur ne se met pas en marche, ou alors qu'il est vraiment tardif (l'aiguille commençait à entrer dans le rouge et j'ai renoncé à attendre plus. J'ai arrêté le moteur). C'est pas le fusible. Une idée, mes chers ?
Aloxecorton

Tu peu deja le tester a la main
Moteur a l’arrêt tourne-le a la main, sur les anciennes K il est pas rare qu'il grippe

si il tourne, mets du 12v directement dessus le connecteur qui est sous le réservoir.

Bonjour

Soit ton ventilateur est grippé, soit il est grillé, 1 fois sur 2 c'est juste grippé, bien qu'avec que le kilométrage que tu annonces il pourrait bien être HS.

A remplacer c'est très facile, en revanche il y à juste "beaucoup" de démontage à prévoir pour y accéder, il est bien caché le bougre.

Si c'est juste grippé, le WD40 se chargera de régler le problème, sinon, j'ai ça au garage au besoin.

Amitiés, Patrick

Merci beaucoup de vos réponses. J'ai déposé le flanc de carénage gauche, ça m'a permis d'accéder un poil plus près et d'enfiler les doigts. C'était grippé. J'ai balancé du WD40 façon gros sel et ça s'est dégrippé vraiment assez bien. Pas le mouvement perpétuel, mais une poussée permettait à l'hélice de tourner un ou deux tours. J'ai tout remonté et laissé chauffer. C'est pas ça. Je vais tenter le coup du connecteur sous le réservoir. Je vais le trouver avec big mode d'emploi pdf de BMW j'imagine. Mais autre problème: si je dois aller extraire le ventilo, je dois démonter quoi pour y accéder ? Tout le carénage et le radiateur sort par l'avant ? Je vois pas bien, là comme ça.
Merci encore, c'est un plaisir de pouvoir compter sur votre aide.

Je suis en chantier sur une K100 qui a ce problème, je te fais 3/4 photos







Le radiateur est accessible une fois le carénage partiellement démonté
Flancs latéraux
Cache radiateur
Vides poches
Garnitures internes
Réservoir d'essence
Mousse de protection

Bref ça fait un peu de place, on peut démonter moins, mais tant qu'à faire, ça permet de jeter un œil un peu partout et de nettoyer les parties cachées de nos brêles

Le radiateur ne tient que par une seule vis elle est en haut à droite (assis sur la moto) je te joins une photo, une seule connexion électrique qu'il ne FAUDRA PAS OUBLIER DE REBRANCHER quand tu auras changé ton ventilateur.

Bon bricolage, et bonne route, amitiés, Patrick

J'ai oublié
La photo où la fourche est démontée c'est une autre moto, il est en effet inutile d'en arriver là 

Non pas besoins de tomber le carénage, mais tu dois tomber le radiateur

j ai retrouve le post

donc sauf erreur de ma part

si le moteur chauffe,panne possible

ventilo grippe (mais apparement ce n'est pas le cas)
thermocontact du ventilateur hs
calorstat qui ne s'ouvre pas
la pompe qui ne tourne plus (la c'est plus en voiture axe de la pompe qui lache)

Merci beaucoup pour les conseils et images. Le connecteur du ventilo, c'est lequel ? je veux mettre du 12 directement dedans pour vérifier avant de tout démonter. Je penche pour le plat avec un fil brun (+ ?) et un fil jaune-violet (masse ?). Voir photo si j'ai réussi à insérer le lien correctement.
Merci encore.

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Hello
J ai posté hier la rmt pour k1100
Tu Y trouveras bonheur vers la fin il ne semble

aloxecorton a écrit:Merci beaucoup pour les conseils et images. Le connecteur du ventilo, c'est lequel ? je veux mettre du 12 directement dedans pour vérifier avant de tout démonter. Je penche pour le plat avec un fil brun (+ ?) et un fil jaune-violet (masse ?). Voir photo si j'ai réussi à insérer le lien correctement.
Merci encore.

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sur nos bécane le marron (brun) est toujours la masse

Sur la photo on voit que la masse générale est très oxydée, un bon grattage et nettoyage fera du bien

merci drision, je trouve pas ton post dans le message d'hier.

Dans la rubrique k 4 soupapes
Pas dans ton post

Pas évident de répondre à partir du tel j ai même pas réussi à ouvrir la photo
En espérant que ce ne soit que ça
Top freddy
Merci pour la correction

drision a écrit:Hello
J ai posté hier la rmt pour k1100
Tu Y trouveras bonheur vers la fin il ne semble

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