niveau liquide de refroidissement

bonjour a tous
je n arrive pas a voir le niveau de liquide de refroidissement sur le cote (pas assez transparent).
ma question est comment faite vous .
cordialement

j'ouvre le vase d'expansion...

b'en sur la GSA j'ai pas trouvé

b'en sur la GSA j'ai pas trouvé

T'as raison de la mettre 2 fois ta vannasse, elle déchire trop ))

noel a écrit:T'as raison de la mettre 2 fois ta vannasse, elle déchire trop ))

Désolé mec mais des fois l'informatique à des secrets que les plébiens ignorent

Moi je colle une lampe de poche contre le réservoir : ça illumine (un peu) le liquide.

BATAILLE257 a écrit:

noel a écrit:T'as raison de la mettre 2 fois ta vannasse, elle déchire trop ))

Désolé mec mais des fois l'informatique à des secrets que les plébiens ignorent

a des secrets

plébéiens...

la grammaire et l'orthographe aussi visiblement

noel a écrit:

BATAILLE257 a écrit:

Désolé mec mais des fois l'informatique à des secrets que les plébiens ignorent

a des secrets

plébéiens...

la grammaire et l'orthographe aussi visiblement

Il dit quoi Noël ? :face:

noel a écrit:

BATAILLE257 a écrit:

Désolé mec mais des fois l'informatique à des secrets que les plébiens ignorent

a des secrets

plébéiens...

la grammaire et l'orthographe aussi visiblement

SORS DE CE CORPS..... MAITRE CAPELLO.

noel a écrit:

BATAILLE257 a écrit:

Désolé mec mais des fois l'informatique à des secrets que les plébiens ignorent

a des secrets

plébéiens...

la grammaire et l'orthographe aussi visiblement

Super, tu vas faire correcteur d’orthographe et de grammaire pour le forum, tu devrais t'orienter vers la fonction publique et aussi respecter la loi et ne pas rouler avec une machine débridée......

Comme maître Capello est décédé, peut-être une place de disponible????

Pour revenir à la question initiale : je ne m'en occupe jamais, le niveau ne bouge jamè,kelke soie la tant pérat hure xté rieur.

ledany a écrit:Pour revenir à la question initiale : je ne m'en occupe jamais, le niveau ne bouge jamè,kelke soie la tant pérat hure xté rieur.

Il y a quand même une différences entre faire des faute et écrire de façon complètement illisibles, tu ne croit pas ?

Ouvre le vase a froid pour ne pas prendre tout dans la figure. Il y a un téton blanc au milieux le liquide doit le recouvrir.

Je viens de vérifier, comme ça, ben je le vois bien, le téton blanc...
En plus de bouffer de l'huile, ma K13 boufferait-elle aussi le lique de refroidissement ? Mystère...

Je précise moto a niveau pour la vérif. Sur la béquille lat. ? Recouvert c'est le max en bas du téton le mini.

Moto redressée, je vois bien le téton. C'est pas dramatique, je suis pas Tartuffe

Ben la mienne en bas du téton elle chauffe et a le ralentie capricieux dans les bouchons. En haut du téton pas de surchauffe et ralenti stable dans les bouchons.

Et voilà ! J'ai oublié d'acheter du liquide en rentrant du boulot

Bon ben ce matin j'ai fait un détour en revenant (à vélo) de l'école. Bon.
J'ai donc fait le niveau, il a fallu rajouter le contenu d'un verre. Sympa, avec le conditionnement en bidon de 5L

J'ai constaté une grosse amélioration ce matin : pas de calage en arrivant au boulot. Cependant, j'ai fait l'essai sur l'autoroute : débrayer, lâcher les gaz, et... j'ai calé. Je verrai ce midi, mon trajet sera plein de feux rouges.

Excuse moi, je gatouille peut-être (un peu tôt : à mon age...), je ne sais plus si ça a été dit : mais ta moto est passée à la valise récemment (chez BM hein, pas la valise RTL...) ?

J'ai eu exactement le même problème, mais une remise à niveau à la valise l'a résolu immédiatement.

C'est quand même dangereux.

Elle passe à la valoche (uh uh uh) le 6 octobre pour la révision des 20K.

A propos de niveau, comment faites-vous pour contrôler celui des liquides de freins et d'embrayage sur les K13 ? On ne voit rien au travers !!!
J'en ai parlé à mon concessionnaire qui m'a répondu: "pourquoi voulez-vous contrôler ces niveaux", la réponse ne m'a pas vraiment satisfait ...

Tu ouvre les bocaux: c'est pas évident, ils sont sécurisés... Pour le frein AV il y a 2 languettes sur le bocal, sous le couvercle, à enfoncer pour pouvoir le dévisser, tout seul c'est pas évident, mais à 2 c'est facile.
Pour l'embrayage je n'ai jamais essayé mais ça doit être pareil...
Pour l'AR c'est juste vissé

Bien sur il existe un outil BM ...

Merci de ta réponse. C'est bien ce que je pensais. Par contre, j'ignorais qu'il fallait un outil spécial ! Sur mes anciennes machines, les couvercles se dévissaient à la main

Bien oui pourquoi contrôler les niveaux? Tout simplement c'est dans l'examen du permis de conduire.