Batterie et ABS II

Bonjour à tous,

décidément ma K11 de 95 (ABS II) a décider de démarrer l'été avec des pannes. Après mon ventilo défectueux (je n'ai pas terminer mais ai tous les éléments, merci) mon ABS reste tout le temps en erreur ...

J'ai lue le fil sur l'abs capricieux et ai compris qu'une batterie faiblarde peut en être la cause. Hors justement la mienne est fatiguée, donc avant d'aller au diag de la central et autre je vais changer la baterie. Si c'était cela ce serait pour une fois si simple !

J'ai un bon vendeur de pièce méca à porto vecchio (pas de bmw moto en corse et en plus bmw c'est cher ) mais comme ma revue technique est au garde meuble est ce que vous avez les caractéristiques à demander au vendeur pour une batterie assez péchue pour l'ABS II ... je pense surtout à l'ampérage (et si il y a une norme pour les connexions ...)

merci d'avance et désolé pour une question aussi basique

par ex : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

la mienne : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

La puissance d'une batterie se détermine par 2 chiffres ex: 19A et 150Ah. Le second chiffre est me semble -t-il la puissance de démarrage, c'est important pour nos machines munies de l'ABS sont très demandeur de puissance ... au démarrage.

BZH56 a écrit:La puissance d'une batterie se détermine par 2 chiffres ex: 19A et 150Ah. Le second chiffre est me semble -t-il la puissance de démarrage, c'est important pour nos machines munies de l'ABS sont très demandeur de puissance ... au démarrage.

le 2e (capacité) c'est le courant que peux théoriquement fournir la batterie pendant 1 heure si je ne me gour'je........

K'wet a écrit:

BZH56 a écrit:La puissance d'une batterie se détermine par 2 chiffres ex: 19A et 150Ah. Le second chiffre est me semble -t-il la puissance de démarrage, c'est important pour nos machines munies de l'ABS sont très demandeur de puissance ... au démarrage.

le 2e (capacité) c'est le courant que peux théoriquement fournir la batterie pendant 1 heure si je ne me gour'je........

oui et non : 1 ampère pendant 150h et 150A pendant une heure c'est 150AH mais c'est très différent : c'est une indication de la capacité de la batterie

une Batterie 150AH / 19A ne peut fournir en pointe que 19A ce qui n'est pas beaucoup.

Voila la mienne j' ai pris la noir bon site reçu 5 jours après commande.

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abbaca69 à écrit:

Voila la mienne j' ai pris la noir bon site reçu 5 jours après commande.

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C'est celle que j'ai sur ma moto et j'ai des défauts d'ABS. Pour ma part elle est à proscrire!
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Ce serait plutôt 19 Ah et 150 A non? Parce que 150 Ah c'est un peu volumineux pour une moto.(Voiture diesel 70 Ah)

franky a écrit:abbaca69 à écrit:

Voila la mienne j' ai pris la noir bon site reçu 5 jours après commande.

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C'est celle que j'ai sur ma moto et j'ai des défauts d'ABS. Pour ma part elle est à proscrire!
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Ah! pour ma part elle est en place depuis mai 2012 et toujours nickel si problème je vous tiens au " jus "