problème alternateur

Bonsoir, j'ai un soucis sur mon alernateur, le voyant rouge de batterie faible s'allume quand je suis a bas régime moteur, et disparé qua,d je prend des tours!
J'ai vu sur le forum que le soucis était déja survenu, et que la perssonne l'avait résolu par le changement de l'alternateur!
Mais avant d'en arrivé la, je l'ai totalement démonté, nétoyé, vérifié charbon et contacts, depuis je ne l'ai pas encore testé, mais je m'étonne qu'il n'y ai que deux fils de branché au cul de celui ci!
Voici une photo de l'alternateur!

Sur mon installation, les deux fils sont branché sur les bornes coté acoté, la borne la plus large pour le +qui va directement a la batterie, l'autre plus petit acoté pourl'exitation je présume, mais la dernière bornes toute seul sur laquel je dirais bien que c'est ma masse, il n'y a rien de branché est ce que c'estcohérent?
Si je branche une masse dessus, est ce que ca pourra régler mon problème de voyant?
J'attend respectueusement et impatiement que vous m'éclairiez de votre savoir!
D'avance merci!

rien d'anormal sur le raccordement électrique de ton alternateur, celui ci ce fait uniquement par la prise 2 broche. Il n'y a rien sur la cosse d'à côté.
Quand tu dis "bas régime" c'est à combien de tours ?

J'ai pas trop regardé, mais ça doit être entre 500 et 1500 je pensse!
Merci de l'info, ça me rassure!

U-yoyo a écrit:J'ai pas trop regardé, mais ça doit être entre 500 et 1500 je pensse!
Merci de l'info, ça me rassure!

en dessous de 1000 il arrive courament que le voyant s'allume (parfois légèrement) pour exciter l'alternateur un petit coup d'accélérateur fait du bien.

Vérifie la tension aux bornes de ta batterie moteur en route à 2500 t/mn , tu dois avoir 14,5 v environ